Энциклопедия Кабели для нестационарной прокладки Кабель КГ КГ 3х1,5
КГ 1х35
КГ 3х25+1х10
КГ 3х50+1х16
КГ 4х4,0
Расшифровка
К
Г
3
х
1,5
кабель
гибкий
3 основные жилы
номинальное сечение жилы 1,5 мм2
Конструкция
1. Три токопроводящие многопроволочные медные жилы номинальным сечением 1,5 мм2, соответствующие 5 классу по ГОСТ 22483-2012. 2. Изоляция из резины номинальной толщиной 0,8 мм. Возможно наложение на токопроводящую жилу синтетической плёнки для предотвращения прилипания изоляции. 3. Скрученные жилы покрыты тальком или слоем синтетической плёнки. 4. Однослойная оболочка из резины номинальной толщиной 1,6 мм.
Технические характеристики
| Номинальное переменное напряжение | 660 В частотой до 400 Гц |
| Номинальное постоянное напряжение | 1000 В |
| Испытательное переменное напряжение | 2,5 кВ частотой 50 Гц |
| Время выдержки при испытании | 5 мин |
| Длительно допустимая токовая нагрузка | 30 А |
| Сопротивление изоляции при 20 °C | не менее 50 МОм·км |
| Строительная длина | не менее 150 м |
| Маломеры в партии | не более 20% кусками от 20 м |
| Допустимая температура нагрева жил | 75 °C |
| Минимальный радиус изгиба | 8 наружных диаметров |
| Диапазон рабочих температур | −40...+50 °C |
| Срок службы | не менее 4 лет с даты изготовления |
Массо-габаритные характеристики
| Расчетная масса (вес) | 160,0 кг/км |
| Наружный диаметр | 10,1 мм |
| Минимальный барабан | — 285 м |
| Макс. длина в бухте | 312 м |
| Калькулятор массы |
Купить из наличия
| КГ 3х1,5 | Москва | 8,098 | км |
| КГ 3х1,5 | Самара | 4,942 | км |
| КГ 3х1,5 | Краснодар | 2,175 | км |
| КГ 3х1,5 | Рыбинск | 2,031 | км |
| КГ 3х1,5 | Санкт-Петербург | 1,617 | км |
| показать ещё 248 ↓ | |||
| КГ 3х1,5 | Волгоград | 1,504 | км |
| КГ 3х1,5 | Архангельск | 0,800 | км |
| КГ 3х1,5 | Омск | 0,676 | км |
| КГ 3х1,5 | Новосибирск | 0,643 | км |
| КГ 3х1,5 | Кострома | 0,552 | км |
| КГ 3х1,5 | Екатеринбург | 0,459 | км |
| КГ 3х1,5 | Орск | 0,444 | км |
| КГ 3х1,5 | Красногорск | 0,413 | км |
| КГ 3х1,5 | Уфа | 0,312 | км |
| КГ 3х1,5 | Пермь | 0,312 | км |
| КГ 3х1,5 | Подольск | 0,267 | км |
| КГ 3х1,5 | Кольчугино | 0,154 | км |
| КГ 3х1,5 | Саранск | 0,089 | км |
| КГ 3х1,5 | Челябинск | 0,077 | км |
| КГ 3х1,5 | Нижний Новгород | 0,041 | км |
| КГ 3х1,5 | Смоленск | 0,039 | км |
| КГ 3х1,5 | Обнинск | 0,027 | км |
| КГ 3х1,5 | Красноярск | 0,018 | км |
| КГ 3х1,5 | Минск | 0,017 | км |
| КГ 3х1,5 | Брянск | 0,009 | км |
| КГ 3х1,5 | Ижевск | 0,009 | км |
| КГ 3х1,5 | Химки | 0,008 | км |
| КГ 3х1,5 | Петрозаводск | 0,006 | км |
| КГ(АМ) 3х1,5 | Уфа | 2,600 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Москва | 69,277 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Пермь | 69,062 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Екатеринбург | 43,857 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Новосибирск | 23,729 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Химки | 19,632 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Киров | 15,868 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Тверь | 14,356 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Омск | 14,098 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Казань | 10,990 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Самара | 10,351 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Иркутск | 10,175 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Ростов-на-Дону | 9,939 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Нижний Новгород | 9,527 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Тюмень | 9,262 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Саранск | 8,194 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Томск | 6,262 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Малоярославец | 5,776 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Санкт-Петербург | 4,064 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Саратов | 3,700 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Тула | 2,336 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Красноярск | 2,228 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Брянск | 2,162 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Кемерово | 1,895 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Подольск | 1,750 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Воронеж | 1,502 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Домодедово | 0,948 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Кольчугино | 0,844 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Обнинск | 0,790 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Волгоград | 0,550 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Алматы | 0,499 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Улан-Удэ | 0,394 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Хабаровск | 0,354 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Ижевск | 0,218 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Якутск | 0,175 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Астана | 0,084 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Челябинск | 0,070 | км |
| КГ-ХЛ 3х1,5 | Владивосток | 0,033 | км |
| КГВБШвнг(A)-LS-ХЛ 3х1,5 | Челябинск | 0,050 | км |
| КГВБШвнг(A)-ХЛ 3х1,5 | Челябинск | 0,003 | км |
| КГВВ 3х1,5 | Челябинск | 6,259 | км |
| КГВВ 3х1,5 | Санкт-Петербург | 2,950 | км |
| КГВВ 3х1,5 | Пермь | 1,550 | км |
| КГВВ 3х1,5 | Саранск | 0,478 | км |
| КГВВзнг(A)-LS 3х1,5 | Воронеж | 0,023 | км |
| КГВВнг 3х1,5 | Санкт-Петербург | 1,533 | км |
| КГВВнг 3х1,5 | Челябинск | 0,343 | км |
| КГВВнг(A) 3х1,5 | Москва | 1,479 | км |
| КГВВнг(A) 3х1,5 | Алматы | 1,010 | км |
| КГВВнг(A)-FRLS 3х1,5 | Санкт-Петербург | 4,138 | км |
| КГВВнг(A)-FRLS 3х1,5 | Саранск | 0,170 | км |
| КГВВнг(A)-FRLS 3х1,5 | Пермь | 0,019 | км |
| КГВВнг(A)-FRLS 3х1,5 | Екатеринбург | 0,007 | км |
| КГВВнг(A)-FRLS 3х1,5 | Москва | 0,001 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х1,5 | Москва | 245,154 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х1,5 | Домодедово | 45,000 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х1,5 | Санкт-Петербург | 32,771 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х1,5 | Химки | 27,069 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х1,5 | Екатеринбург | 25,079 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х1,5 | Новосибирск | 23,390 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х1,5 | Тула | 19,486 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х1,5 | Тверь | 12,985 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х1,5 | Пермь | 12,036 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х1,5 | Малоярославец | 8,735 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х1,5 | Самара | 8,265 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х1,5 | Кольчугино | 7,811 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х1,5 | Нижний Новгород | 6,058 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х1,5 | Казань | 4,196 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х1,5 | Ростов-на-Дону | 3,723 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х1,5 | Воронеж | 2,624 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х1,5 | Иваново | 1,975 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х1,5 | Орёл | 1,200 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х1,5 | Великие Луки | 0,795 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х1,5 | Томск | 0,269 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х1,5 | Челябинск | 0,168 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х1,5 | Рязань | 0,134 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х1,5 | Киров | 0,106 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х1,5 | Пенза | 0,100 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х1,5 | Саранск | 0,073 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х1,5 | Чебоксары | 0,009 | км |
| КГВВнг(A)-LS-ХЛ 3х1,5 | Санкт-Петербург | 2,730 | км |
| КГВВнг(A)-LSLTx 3х1,5 | Санкт-Петербург | 3,945 | км |
| КГВВнг(A)-LSLTx 3х1,5 | Москва | 1,255 | км |
| КГВВнг-LS 3х1,5 | Пермь | 5,845 | км |
| КГВВнг-LS 3х1,5 | Ижевск | 5,127 | км |
| КГВВнг-LS 3х1,5 | Новомосковск | 0,485 | км |
| КГВВнг-LS 3х1,5 | Красноярск | 0,069 | км |
| КГВВнг-LS 3х1,5 | Новосибирск | 0,027 | км |
| КГВВнг-LS 3х1,5 | Ярославль | 0,017 | км |
| КГВВЦнг(A) 3х1,5 | Екатеринбург | 1,026 | км |
| КГВВЭнг(A)-LS 3х1,5 | Кольчугино | 2,992 | км |
| КГВВЭнг(A)-LS 3х1,5 | Москва | 2,078 | км |
| КГВс 3х1,5 | Екатеринбург | 0,080 | км |
| КГВШ 3х1,5 | Санкт-Петербург | 0,010 | км |
| КГВЭВ 3х1,5 | Санкт-Петербург | 0,850 | км |
| КГВЭВ 3х1,5 | Москва | 0,600 | км |
| КГВЭВ 3х1,5 | Тула | 0,150 | км |
| КГВЭВ 3х1,5 | Химки | 0,070 | км |
| КГВЭВ 3х1,5 | Челябинск | 0,030 | км |
| КГВЭВ-ХЛ 3х1,5 | Пермь | 0,234 | км |
| КГВЭВнг(A) 3х1,5 | Москва | 0,850 | км |
| КГВЭВнг(A) 3х1,5 | Пермь | 0,023 | км |
| КГВЭВнг(A)-FRLS 3х1,5 | Санкт-Петербург | 0,600 | км |
| КГВЭВнг(A)-LS 3х1,5 | Москва | 43,027 | км |
| КГВЭВнг(A)-LS 3х1,5 | Санкт-Петербург | 7,260 | км |
| КГВЭВнг(A)-LS 3х1,5 | Пермь | 2,712 | км |
| КГВЭВнг(A)-LS 3х1,5 | Екатеринбург | 2,315 | км |
| КГВЭВнг(A)-LS 3х1,5 | Томск | 0,450 | км |
| КГВЭВнг(A)-LS 3х1,5 | Челябинск | 0,101 | км |
| КГВЭВнг(A)-LS 3х1,5 | Нижний Новгород | 0,048 | км |
| КГВЭВнг(A)-LS 3х1,5 | Химки | 0,024 | км |
| КГВЭВнг(A)-LS 3х1,5 | Ростов-на-Дону | 0,017 | км |
| КГКС 3х1,5 | Екатеринбург | 0,926 | км |
| КГМВЭВнг(A) 3х1,5 | Челябинск | 0,153 | км |
| КГН 3х1,5 | Санкт-Петербург | 18,869 | км |
| КГН 3х1,5 | Москва | 9,544 | км |
| КГН 3х1,5 | Екатеринбург | 4,823 | км |
| КГН 3х1,5 | Нижний Новгород | 4,791 | км |
| КГН 3х1,5 | Малоярославец | 1,790 | км |
| КГН 3х1,5 | Химки | 1,407 | км |
| КГН 3х1,5 | Рыбинск | 0,200 | км |
| КГН 3х1,5 | Обнинск | 0,090 | км |
| КГН 3х1,5 | Красногорск | 0,064 | км |
| КГН 3х1,5 | Пермь | 0,040 | км |
| КГН 3х1,5 | Ростов-на-Дону | 0,037 | км |
| КГН 3х1,5 | Тула | 0,020 | км |
| КГН 3х1,5 | Челябинск | 0,006 | км |
| КГППнг(A)-FRHF 3х1,5 | Санкт-Петербург | 2,297 | км |
| КГППнг(A)-HF 3х1,5 | Санкт-Петербург | 5,313 | км |
| КГППнг(A)-HF 3х1,5 | Москва | 1,698 | км |
| КГСПУ 3х1,5 | Новомосковск | 0,100 | км |
| КГТКОнг(A)-HF 3х1,5 | Рыбинск | 0,250 | км |
| КГТП 3х1,5 | Пермь | 3,713 | км |
| КГТП 3х1,5 | Евпатория | 3,700 | км |
| КГТП 3х1,5 | Москва | 3,486 | км |
| КГТП 3х1,5 | Подольск | 2,326 | км |
| КГТП 3х1,5 | Кострома | 1,527 | км |
| КГТП 3х1,5 | Донецк | 1,478 | км |
| КГТП 3х1,5 | Ростов-на-Дону | 1,231 | км |
| КГТП 3х1,5 | Санкт-Петербург | 0,639 | км |
| КГТП 3х1,5 | Екатеринбург | 0,453 | км |
| КГТП 3х1,5 | Уфа | 0,271 | км |
| КГТП 3х1,5 | Кольчугино | 0,200 | км |
| КГТП 3х1,5 | Саранск | 0,198 | км |
| КГТП 3х1,5 | Самара | 0,166 | км |
| КГТП 3х1,5 | Воронеж | 0,078 | км |
| КГТП 3х1,5 | Магнитогорск | 0,068 | км |
| КГТП 3х1,5 | Ижевск | 0,066 | км |
| КГТП 3х1,5 | Минск | 0,051 | км |
| КГТП 3х1,5 | Казань | 0,040 | км |
| КГТП 3х1,5 | Краснодар | 0,034 | км |
| КГТП 3х1,5 | Химки | 0,033 | км |
| КГТП 3х1,5 | Саратов | 0,031 | км |
| КГТП 3х1,5 | Актобе | 0,014 | км |
| КГТП 3х1,5 | Петрозаводск | 0,011 | км |
| КГТП 3х1,5 | Челябинск | 0,010 | км |
| КГТП 3х1,5 | Пенза | 0,010 | км |
| КГТП 3х1,5 | Астрахань | 0,006 | км |
| КГТП 3х1,5 | Сочи | 0,003 | км |
| КГТП 3х1,5 | Омск | 0,003 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Москва | 95,056 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Екатеринбург | 40,531 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Новосибирск | 38,329 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Иркутск | 33,022 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Ярославль | 32,218 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Тверь | 25,937 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Тула | 25,314 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Самара | 24,185 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Малоярославец | 22,379 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Пермь | 20,533 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Нижний Новгород | 19,035 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Санкт-Петербург | 18,696 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Казань | 14,697 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Ижевск | 13,584 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Трёхгорный | 11,623 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Хабаровск | 11,175 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Ростов-на-Дону | 11,148 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Волоколамск | 9,224 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Симферополь | 8,900 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Северск | 7,523 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Киров | 7,109 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Воронеж | 6,196 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Донецк | 6,140 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Иваново | 4,894 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Омск | 3,798 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Петрозаводск | 3,472 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Красноярск | 2,083 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Подольск | 1,565 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Якутск | 1,512 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Орск | 1,403 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Владивосток | 1,362 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Мурманск | 1,330 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Челябинск | 1,116 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Липецк | 1,040 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Сыктывкар | 0,891 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Магнитогорск | 0,715 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Краснодар | 0,507 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Улан-Удэ | 0,500 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Архангельск | 0,474 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Великий Новгород | 0,473 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Чебоксары | 0,464 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Миасс | 0,352 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Котлас | 0,352 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Набережные Челны | 0,350 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Тольятти | 0,325 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Брянск | 0,320 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Новокузнецк | 0,293 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Псков | 0,252 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Астрахань | 0,248 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Кемерово | 0,165 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Оренбург | 0,154 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Саратов | 0,150 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Домодедово | 0,150 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Волгоград | 0,076 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Химки | 0,058 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Астана | 0,043 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Актобе | 0,038 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Череповец | 0,025 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Уфа | 0,025 | км |
| КГТП-ХЛ 3х1,5 | Энгельс | 0,010 | км |
| КГТТ-ХЛ 3х1,5 | Хабаровск | 0,621 | км |
| КГтэп 3х1,5 | Красноярск | 0,912 | км |
| КГтэп 3х1,5 | Омск | 0,079 | км |
| КГтэп 3х1,5 | Иркутск | 0,015 | км |
| КГЭШ 3х4,0+1х2,5+3х1,5 | Томск | 2,247 | км |
Производители
| ООО «Кабель-Арсенал», Климовск |
| ТОО «КазЭлектроМаш», Семипалатинск |
| ООО «Калужский кабельный завод», Калуга |
| ООО «Камский кабель», Пермь |
| ООО «Коаксиал», Серпухов |
| показать ещё 8 ↓ |
| АО «Людиновокабель», Людиново |
| ООО «Рыбинсккабель», Рыбинск |
| АО «Сибкабель», ООО «ХКА», Томск |
| ООО «Томсккабель», Томск |
| ООО «КЗ «Цветлит», Саранск |
| ОАО «Щучинский завод «Автопровод», Щучин |
| АО «Электрокабель» Кольчугинский завод», ООО «ХКА», Кольчугино |
| ООО НКЗ «Электрокабель НН», Нижний Новгород |
Цены из заявок
| КГ 3х1,5 | 55 000 | руб./км |
| КГ 3х1,5 | 56 000 | руб./км |
| КГ 3х1,5 | 57 940 | руб./км |
| КГ 3х1,5 | 71 200 | руб./км |
| КГ 3х1,5 | 83 950 | руб./км |
| показать ещё 1 ↓ | ||
| КГ 3х1,5 | 83 950 | руб./км |
Кабельные муфты
EMKJ-0002 Raychem (Райхем) 789832-000 |
EMKJ-0102 Raychem (Райхем) |
МСК 1,5-6 мм2 TDM Electric (ТДМ Электрик) SQ0543-0001 |