Энциклопедия Кабели для нестационарной прокладки Кабель КГ КГ 3х2,5
В наличии у Pro
| ООО «Элком-Электро», Москва | 1,276 | км | ||
| ООО «РКБ», Санкт-Петербург | 138 462 ₽Цена, ₽/км с НДС | 0,018 | км |
КГ 1х35
КГ 3х25+1х10
КГ 3х50+1х16
КГ 4х4,0
Расшифровка
К
Г
3
х
2,5
кабель
гибкий
3 основные жилы
номинальное сечение жилы 2,5 мм2
Конструкция
1. Три токопроводящие многопроволочные медные жилы номинальным сечением 2,5 мм2, соответствующие 5 классу по ГОСТ 22483-2012. 2. Изоляция из резины номинальной толщиной 0,9 мм. Возможно наложение на токопроводящую жилу синтетической плёнки для предотвращения прилипания изоляции. 3. Скрученные жилы покрыты тальком или слоем синтетической плёнки. 4. Однослойная оболочка из резины номинальной толщиной 1,8 мм.
Технические характеристики
| Номинальное переменное напряжение | 660 В частотой до 400 Гц |
| Номинальное постоянное напряжение | 1000 В |
| Испытательное переменное напряжение | 2,5 кВ частотой 50 Гц |
| Время выдержки при испытании | 5 мин |
| Длительно допустимая токовая нагрузка | 40 А |
| Сопротивление изоляции при 20 °C | не менее 50 МОм·км |
| Строительная длина | не менее 150 м |
| Маломеры в партии | не более 20% кусками от 20 м |
| Допустимая температура нагрева жил | 75 °C |
| Минимальный радиус изгиба | 8 наружных диаметров |
| Диапазон рабочих температур | −40...+50 °C |
| Срок службы | не менее 4 лет с даты изготовления |
Массо-габаритные характеристики
| Расчетная масса (вес) | 230,0 кг/км |
| Наружный диаметр | 12,0 мм |
| Минимальный барабан | — 285 м |
| Макс. длина в бухте | 217 м |
| Калькулятор массы |
Купить из наличия
| КГ 3х2,5 | Москва | 10,551 | км |
| КГ 3х2,5 | Нижний Новгород | 7,046 | км |
| КГ 3х2,5 | Рыбинск | 6,627 | км |
| КГ 3х2,5 | Краснодар | 2,452 | км |
| КГ 3х2,5 | Алматы | 2,111 | км |
| показать ещё 251 ↓ | |||
| КГ 3х2,5 | Санкт-Петербург | 1,987 | км |
| КГ 3х2,5 | Волгоград | 1,662 | км |
| КГ 3х2,5 | Кострома | 1,624 | км |
| КГ 3х2,5 | Подольск | 1,270 | км |
| КГ 3х2,5 | Кольчугино | 0,920 | км |
| КГ 3х2,5 | Омск | 0,869 | км |
| КГ 3х2,5 | Химки | 0,724 | км |
| КГ 3х2,5 | Екатеринбург | 0,569 | км |
| КГ 3х2,5 | Архангельск | 0,365 | км |
| КГ 3х2,5 | Уфа | 0,301 | км |
| КГ 3х2,5 | Воронеж | 0,256 | км |
| КГ 3х2,5 | Новосибирск | 0,202 | км |
| КГ 3х2,5 | Череповец | 0,166 | км |
| КГ 3х2,5 | Донецк | 0,102 | км |
| КГ 3х2,5 | Пермь | 0,085 | км |
| КГ 3х2,5 | Астана | 0,084 | км |
| КГ 3х2,5 | Ижевск | 0,049 | км |
| КГ 3х2,5 | Тула | 0,046 | км |
| КГ 3х2,5 | Красногорск | 0,041 | км |
| КГ 3х2,5 | Щёлково | 0,035 | км |
| КГ 3х2,5 | Челябинск | 0,017 | км |
| КГ 3х2,5 | Обнинск | 0,013 | км |
| КГ 3х2,5 | Кирово-Чепецк | 0,010 | км |
| КГ 3х2,5 | Брянск | 0,010 | км |
| КГ(АМ) 3х2,5 | Уфа | 1,400 | км |
| КГ-Т 3х2,5 | Москва | 2,200 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Москва | 84,417 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Пермь | 58,782 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Екатеринбург | 34,397 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Химки | 22,237 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Новосибирск | 17,228 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Малоярославец | 15,807 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Иркутск | 13,393 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Тверь | 13,004 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Ростов-на-Дону | 11,142 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Омск | 10,782 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Нижний Новгород | 9,453 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Тюмень | 9,411 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Подольск | 8,471 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Киров | 6,030 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Тула | 5,753 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Самара | 5,020 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Казань | 4,998 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Санкт-Петербург | 4,556 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Кемерово | 3,585 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Саратов | 3,120 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Томск | 2,943 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Красноярск | 1,715 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Кольчугино | 1,560 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Брянск | 1,329 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Владивосток | 1,054 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Обнинск | 1,035 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Череповец | 0,500 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Волгоград | 0,481 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Челябинск | 0,435 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Алматы | 0,267 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Домодедово | 0,180 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Воронеж | 0,177 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Смоленск | 0,100 | км |
| КГ-ХЛ 3х2,5 | Рыбинск | 0,030 | км |
| КГВВ 3х2,5 | Челябинск | 0,802 | км |
| КГВВ 3х2,5 | Санкт-Петербург | 0,650 | км |
| КГВВ 3х2,5 | Подольск | 0,090 | км |
| КГВВзнг(A)-LS 3х2,5 | Москва | 10,313 | км |
| КГВВзнг(A)-LS 3х2,5 | Санкт-Петербург | 0,035 | км |
| КГВВзнг(A)-LS 3х2,5 | Малоярославец | 0,032 | км |
| КГВВзнг(A)-LS 3х2,5 | Самара | 0,031 | км |
| КГВВзнг(A)-LS 3х2,5 | Казань | 0,024 | км |
| КГВВнг 3х2,5 | Санкт-Петербург | 1,254 | км |
| КГВВнг(A) 3х2,5 | Алматы | 0,950 | км |
| КГВВнг(A) 3х2,5 | Москва | 0,900 | км |
| КГВВнг(A)-FRLS 3х2,5 | Санкт-Петербург | 5,059 | км |
| КГВВнг(A)-FRLS 3х2,5 | Екатеринбург | 1,140 | км |
| КГВВнг(A)-FRLS 3х2,5 | Москва | 0,152 | км |
| КГВВнг(A)-FRLS 3х2,5 | Подольск | 0,022 | км |
| КГВВнг(A)-FRLS 3х2,5 | Кирово-Чепецк | 0,010 | км |
| КГВВнг(A)-FRLSLTx 3х2,5 | Москва | 0,315 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Москва | 88,555 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Химки | 35,426 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Екатеринбург | 27,419 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Тверь | 27,393 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Санкт-Петербург | 23,404 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Ростов-на-Дону | 18,853 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Самара | 14,560 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Тула | 13,763 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Малоярославец | 11,936 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Воронеж | 8,383 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Новосибирск | 8,354 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Кольчугино | 7,130 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Казань | 6,515 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Пермь | 5,779 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Домодедово | 4,900 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Нижний Новгород | 4,408 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Донецк | 3,745 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Иваново | 1,942 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Киров | 1,140 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Омск | 0,800 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Краснодар | 0,714 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Томск | 0,680 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Актобе | 0,600 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Челябинск | 0,422 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Хабаровск | 0,370 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Орёл | 0,350 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Чебоксары | 0,287 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Кирово-Чепецк | 0,210 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Иркутск | 0,076 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Смоленск | 0,060 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Череповец | 0,054 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Подольск | 0,029 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х2,5 | Пенза | 0,020 | км |
| КГВВнг(A)-LS-ХЛ 3х2,5 | Санкт-Петербург | 2,548 | км |
| КГВВнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Санкт-Петербург | 3,511 | км |
| КГВВнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Москва | 2,040 | км |
| КГВВнг-FRLS 3х2,5 | Кирово-Чепецк | 0,052 | км |
| КГВВнг-LS 3х2,5 | Ижевск | 0,802 | км |
| КГВВнг-LS 3х2,5 | Москва | 0,351 | км |
| КГВВнг-LS 3х2,5 | Красноярск | 0,057 | км |
| КГВВЭнг(A)-LS 3х2,5 | Кольчугино | 1,765 | км |
| КГВВЭнг(A)-LS 3х2,5 | Москва | 0,921 | км |
| КГВВЭнг(A)-LS 3х2,5 | Королёв | 0,090 | км |
| КГВЭВ 3х2,5 | Пермь | 0,020 | км |
| КГВЭВнг 3х2,5 | Москва | 0,119 | км |
| КГВЭВнг(A) 3х2,5 | Екатеринбург | 0,719 | км |
| КГВЭВнг(A) 3х2,5 | Пермь | 0,197 | км |
| КГВЭВнг(A) 3х2,5 | Москва | 0,050 | км |
| КГВЭВнг(A)-LS 3х2,5 | Москва | 24,519 | км |
| КГВЭВнг(A)-LS 3х2,5 | Санкт-Петербург | 5,491 | км |
| КГВЭВнг(A)-LS 3х2,5 | Химки | 5,255 | км |
| КГВЭВнг(A)-LS 3х2,5 | Екатеринбург | 1,814 | км |
| КГВЭВнг(A)-LS 3х2,5 | Пермь | 1,540 | км |
| КГВЭВнг(A)-LS 3х2,5 | Череповец | 0,124 | км |
| КГВЭВнг-LS 3х2,5 | Ижевск | 0,008 | км |
| КГКС 3х2,5 | Екатеринбург | 1,055 | км |
| КГлВБШвнг(A)-LS 3х2,5 | Челябинск | 0,210 | км |
| КГН 3х2,5 | Москва | 6,858 | км |
| КГН 3х2,5 | Нижний Новгород | 5,761 | км |
| КГН 3х2,5 | Санкт-Петербург | 4,386 | км |
| КГН 3х2,5 | Химки | 2,031 | км |
| КГН 3х2,5 | Кольчугино | 0,571 | км |
| КГН 3х2,5 | Екатеринбург | 0,153 | км |
| КГН 3х2,5 | Новосибирск | 0,090 | км |
| КГН 3х2,5 | Челябинск | 0,031 | км |
| КГН 3х2,5 | Пермь | 0,030 | км |
| КГН 3х2,5 | Омск | 0,016 | км |
| КГН 3х2,5 | Череповец | 0,010 | км |
| КГНс 3х2,5 | Санкт-Петербург | 0,300 | км |
| КГППнг(A)-FRHF 3х2,5 | Санкт-Петербург | 1,050 | км |
| КГППнг(A)-FRHF 3х2,5 | Москва | 0,005 | км |
| КГППнг(A)-HF 3х2,5 | Санкт-Петербург | 7,220 | км |
| КГППнг(A)-HF 3х2,5 | Москва | 5,753 | км |
| КГППЭнг(A)-HF 3х2,5 | Санкт-Петербург | 0,327 | км |
| КГПЭПнг(A)-HF 3х2,5 | Москва | 0,011 | км |
| КГРПУ 3х2,5 | Санкт-Петербург | 0,040 | км |
| КГСПУ 3х2,5 | Красноярск | 0,100 | км |
| КГСРТнг(B)-HF 3х2,5 | Рыбинск | 0,299 | км |
| КГСРТЭлнг(A)-HF 3х2,5 | Москва | 0,394 | км |
| КГТП 3х2,5 | Москва | 9,693 | км |
| КГТП 3х2,5 | Евпатория | 6,898 | км |
| КГТП 3х2,5 | Новосибирск | 2,900 | км |
| КГТП 3х2,5 | Донецк | 2,772 | км |
| КГТП 3х2,5 | Подольск | 1,966 | км |
| КГТП 3х2,5 | Казань | 1,888 | км |
| КГТП 3х2,5 | Самара | 1,869 | км |
| КГТП 3х2,5 | Ростов-на-Дону | 1,795 | км |
| КГТП 3х2,5 | Красноярск | 0,560 | км |
| КГТП 3х2,5 | Пермь | 0,307 | км |
| КГТП 3х2,5 | Кострома | 0,261 | км |
| КГТП 3х2,5 | Воронеж | 0,194 | км |
| КГТП 3х2,5 | Санкт-Петербург | 0,133 | км |
| КГТП 3х2,5 | Саранск | 0,127 | км |
| КГТП 3х2,5 | Ижевск | 0,116 | км |
| КГТП 3х2,5 | Екатеринбург | 0,073 | км |
| КГТП 3х2,5 | Челябинск | 0,057 | км |
| КГТП 3х2,5 | Краснодар | 0,054 | км |
| КГТП 3х2,5 | Минск | 0,033 | км |
| КГТП 3х2,5 | Иркутск | 0,030 | км |
| КГТП 3х2,5 | Великие Луки | 0,027 | км |
| КГТП 3х2,5 | Нижний Новгород | 0,025 | км |
| КГТП 3х2,5 | Астрахань | 0,019 | км |
| КГТП 3х2,5 | Омск | 0,015 | км |
| КГТП 3х2,5 | Химки | 0,011 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Москва | 136,802 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Екатеринбург | 73,510 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Тверь | 67,617 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Новосибирск | 58,224 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Ростов-на-Дону | 43,699 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Самара | 33,043 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Иркутск | 29,967 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Ижевск | 28,743 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Хабаровск | 19,531 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Казань | 16,529 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Малоярославец | 14,712 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Тула | 14,659 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Пермь | 12,072 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Воронеж | 10,033 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Трёхгорный | 9,988 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Киров | 8,600 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Ярославль | 8,305 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Санкт-Петербург | 7,786 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Нижний Новгород | 7,644 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Донецк | 6,281 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Волоколамск | 5,342 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Иваново | 4,973 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Омск | 3,124 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Саранск | 3,000 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Уфа | 2,888 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Красноярск | 2,680 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Якутск | 2,541 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Архангельск | 2,026 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Липецк | 1,544 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Челябинск | 0,680 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Астана | 0,590 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Чебоксары | 0,515 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Сыктывкар | 0,515 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Северск | 0,500 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Подольск | 0,429 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Тольятти | 0,425 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Брянск | 0,415 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Симферополь | 0,400 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Мурманск | 0,382 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Котлас | 0,328 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Петрозаводск | 0,313 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Волгоград | 0,309 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Краснодар | 0,274 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Владивосток | 0,261 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Магнитогорск | 0,240 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Череповец | 0,204 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Домодедово | 0,200 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Кемерово | 0,160 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Саратов | 0,140 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Химки | 0,135 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Миасс | 0,131 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Актобе | 0,122 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Оренбург | 0,119 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Тюмень | 0,100 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Псков | 0,037 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Астрахань | 0,037 | км |
| КГТП-ХЛ 3х2,5 | Сочи | 0,018 | км |
| КГтэп 3х2,5 | Иркутск | 0,149 | км |
| КГтэп 3х2,5 | Омск | 0,126 | км |
| КГтэп 3х2,5 | Красноярск | 0,047 | км |
| КГтэп-ХЛ 3х2,5 | Томск | 0,289 | км |
| КГТЭСТу 3х95+50/3в+3х2,5 | Витебск | 0,396 | км |
| КГЭШ 3х10+1х6,0+3х2,5 | Томск | 2,863 | км |
| КГЭШ 3х16+1х10+3х2,5 | Томск | 0,795 | км |
| КГЭШ 3х16+1х10+3х2,5 | Новосибирск | 0,375 | км |
| КГЭШ 3х16+1х10+3х2,5 | Екатеринбург | 0,170 | км |
| КГЭШ 3х25+1х10+3х2,5 | Томск | 1,026 | км |
| КГЭШ 3х35+1х10+3х2,5 | Томск | 1,288 | км |
| КГЭШ 3х50+1х16+3х2,5 | Новосибирск | 0,110 | км |
| КГЭШ 3х6,0+1х4,0+3х2,5 | Томск | 0,816 | км |
Производители
| ОАО «Беларускабель», Мозырь |
| ООО «Инкатех», Самара |
| ООО «Кабель-Арсенал», Климовск |
| ТОО «КазЭлектроМаш», Семипалатинск |
| ООО «Калужский кабельный завод», Калуга |
| показать ещё 10 ↓ |
| ООО «Камский кабель», Пермь |
| ООО «Коаксиал», Серпухов |
| ООО «Рыбинсккабель», Рыбинск |
| АО «Сибкабель», ООО «ХКА», Томск |
| ООО «СКТ Групп», Псков |
| ООО «Томсккабель», Томск |
| ООО «КЗ «Цветлит», Саранск |
| ОАО «Щучинский завод «Автопровод», Щучин |
| АО «Электрокабель» Кольчугинский завод», ООО «ХКА», Кольчугино |
| ООО НКЗ «Электрокабель НН», Нижний Новгород |
Цены из заявок
| КГ 3х2,5 | 82 015 | руб./км |
| КГ 3х2,5 | 88 000 | руб./км |
| КГ 3х2,5 | 90 000 | руб./км |
| КГ 3х2,5 | 117 000 | руб./км |
| КГ 3х2,5 | 119 570 | руб./км |
Кабельные муфты
EMKJ-0002 Raychem 789832-000 |
EMKJ-0102 Raychem |
МСК 1,5-6 мм2 TDM Electric SQ0543-0001 |