Энциклопедия Кабели для нестационарной прокладки Кабель КГ КГ 3х4,0
КГ 1х35
КГ 3х25+1х10
КГ 3х50+1х16
КГ 4х4,0
Расшифровка
К
Г
3
х
4,0
кабель
гибкий
3 основные жилы
номинальное сечение жилы 4,0 мм2
Конструкция
1. Три токопроводящие многопроволочные медные жилы номинальным сечением 4,0 мм2, соответствующие 5 классу по ГОСТ 22483-2012. 2. Изоляция из резины номинальной толщиной 1,0 мм. Возможно наложение на токопроводящую жилу синтетической плёнки для предотвращения прилипания изоляции. 3. Скрученные жилы покрыты тальком или слоем синтетической плёнки. 4. Однослойная оболочка из резины номинальной толщиной 1,9 мм.
Технические характеристики
| Номинальное переменное напряжение | 660 В частотой до 400 Гц |
| Номинальное постоянное напряжение | 1000 В |
| Испытательное переменное напряжение | 2,5 кВ частотой 50 Гц |
| Время выдержки при испытании | 5 мин |
| Длительно допустимая токовая нагрузка | 50 А |
| Сопротивление изоляции при 20 °C | не менее 50 МОм·км |
| Строительная длина | не менее 150 м |
| Маломеры в партии | не более 20% кусками от 20 м |
| Допустимая температура нагрева жил | 75 °C |
| Минимальный радиус изгиба | 8 наружных диаметров |
| Диапазон рабочих температур | −40...+50 °C |
| Срок службы | не менее 4 лет с даты изготовления |
Массо-габаритные характеристики
| Расчетная масса (вес) | 350,0 кг/км |
| Наружный диаметр | 14,5 мм |
| Минимальный барабан | — 200 м |
| Макс. длина в бухте | 142 м |
| Калькулятор массы |
Купить из наличия
| КГ 3х4,0 | Москва | 3,734 | км |
| КГ 3х4,0 | Томск | 2,764 | км |
| КГ 3х4,0 | Рыбинск | 2,659 | км |
| КГ 3х4,0 | Пермь | 2,032 | км |
| КГ 3х4,0 | Самара | 1,949 | км |
| показать ещё 179 ↓ | |||
| КГ 3х4,0 | Подольск | 1,839 | км |
| КГ 3х4,0 | Уфа | 1,760 | км |
| КГ 3х4,0 | Нижний Новгород | 1,000 | км |
| КГ 3х4,0 | Омск | 0,509 | км |
| КГ 3х4,0 | Смоленск | 0,495 | км |
| КГ 3х4,0 | Кострома | 0,483 | км |
| КГ 3х4,0 | Волгоград | 0,255 | км |
| КГ 3х4,0 | Новосибирск | 0,202 | км |
| КГ 3х4,0 | Кольчугино | 0,200 | км |
| КГ 3х4,0 | Санкт-Петербург | 0,071 | км |
| КГ 3х4,0 | Саранск | 0,065 | км |
| КГ 3х4,0 | Химки | 0,064 | км |
| КГ 3х4,0 | Архангельск | 0,037 | км |
| КГ 3х4,0 | Красногорск | 0,017 | км |
| КГ 3х4,0 | Челябинск | 0,006 | км |
| КГ 3х4,0 | Обнинск | 0,006 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Пермь | 13,407 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Новосибирск | 13,100 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Екатеринбург | 12,103 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Москва | 5,720 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Омск | 5,261 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Киров | 4,522 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Воронеж | 3,997 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Самара | 3,901 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Тюмень | 3,880 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Тверь | 3,109 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Химки | 2,935 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Иркутск | 2,206 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Казань | 2,146 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Малоярославец | 1,713 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Алматы | 1,711 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Подольск | 1,432 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Красноярск | 1,342 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Тула | 1,227 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Кемерово | 1,043 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Ростов-на-Дону | 0,992 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Томск | 0,871 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Саратов | 0,350 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Саранск | 0,276 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Якутск | 0,220 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Обнинск | 0,214 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Улан-Удэ | 0,186 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Санкт-Петербург | 0,172 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Астана | 0,048 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Караганда | 0,004 | км |
| КГ-ХЛ 3х4,0 | Челябинск | 0,002 | км |
| КГВВзнг(A)-LS 3х4,0 | Москва | 8,781 | км |
| КГВВнг(A)-FRLS 3х4,0 | Санкт-Петербург | 0,512 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х4,0 | Домодедово | 25,000 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х4,0 | Екатеринбург | 6,098 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х4,0 | Санкт-Петербург | 5,176 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х4,0 | Москва | 5,041 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х4,0 | Кольчугино | 3,476 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х4,0 | Ростов-на-Дону | 2,121 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х4,0 | Иваново | 1,975 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х4,0 | Воронеж | 1,953 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х4,0 | Самара | 1,612 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х4,0 | Нижний Новгород | 1,375 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х4,0 | Новосибирск | 0,766 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х4,0 | Пермь | 0,411 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х4,0 | Томск | 0,096 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х4,0 | Химки | 0,046 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х4,0 | Омск | 0,040 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х4,0 | Актобе | 0,032 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х4,0 | Челябинск | 0,021 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х4,0 | Казань | 0,014 | км |
| КГВВнг(A)-LS 3х4,0 | Малоярославец | 0,004 | км |
| КГВВнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Санкт-Петербург | 2,509 | км |
| КГВВнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Москва | 0,390 | км |
| КГВВнг(A)-ХЛ 3х4,0 | Екатеринбург | 0,105 | км |
| КГВВнг-LS 3х4,0 | Ижевск | 0,600 | км |
| КГВВнг-LS 3х4,0 | Ярославль | 0,001 | км |
| КГВВЭнг(A)-LS 3х4,0 | Кольчугино | 1,592 | км |
| КГВЭВ 3х4,0 | Пермь | 0,216 | км |
| КГВЭВнг(A) 3х4,0 | Пермь | 0,393 | км |
| КГВЭВнг(A)-LS 3х4,0 | Москва | 7,004 | км |
| КГВЭВнг(A)-LS 3х4,0 | Екатеринбург | 1,528 | км |
| КГВЭВнг(A)-LS 3х4,0 | Санкт-Петербург | 0,942 | км |
| КГВЭВнг(A)-LS 3х4,0 | Пермь | 0,616 | км |
| КГВЭВнг(A)-LS 3х4,0 | Химки | 0,002 | км |
| КГВЭВнг(A)-ХЛ 3х4,0 | Пермь | 0,400 | км |
| КГВЭВнг-LS 3х4,0 | Новомосковск | 0,447 | км |
| КГН 3х4,0 | Санкт-Петербург | 3,589 | км |
| КГН 3х4,0 | Москва | 2,438 | км |
| КГН 3х4,0 | Химки | 1,850 | км |
| КГН 3х4,0 | Нижний Новгород | 0,847 | км |
| КГН 3х4,0 | Екатеринбург | 0,465 | км |
| КГН 3х4,0 | Кольчугино | 0,330 | км |
| КГН 3х4,0 | Калуга | 0,250 | км |
| КГН 3х4,0 | Малоярославец | 0,171 | км |
| КГНс 3х4,0 | Москва | 0,235 | км |
| КГППнг(A)-HF 3х4,0 | Санкт-Петербург | 2,556 | км |
| КГППнг(A)-HF 3х4,0 | Москва | 0,729 | км |
| КГПЭПнг(A)-HF 3х4,0 | Санкт-Петербург | 0,217 | км |
| КГСПУ 3х4,0 | Новомосковск | 0,042 | км |
| КГСРТЭнг 3х4,0 | Санкт-Петербург | 0,007 | км |
| КГТП 3х4,0 | Москва | 3,292 | км |
| КГТП 3х4,0 | Казань | 2,569 | км |
| КГТП 3х4,0 | Псков | 1,100 | км |
| КГТП 3х4,0 | Подольск | 0,747 | км |
| КГТП 3х4,0 | Кострома | 0,312 | км |
| КГТП 3х4,0 | Ижевск | 0,211 | км |
| КГТП 3х4,0 | Челябинск | 0,147 | км |
| КГТП 3х4,0 | Пермь | 0,100 | км |
| КГТП 3х4,0 | Екатеринбург | 0,078 | км |
| КГТП 3х4,0 | Саранск | 0,065 | км |
| КГТП 3х4,0 | Санкт-Петербург | 0,062 | км |
| КГТП 3х4,0 | Самара | 0,056 | км |
| КГТП 3х4,0 | Актобе | 0,018 | км |
| КГТП 3х4,0 | Астрахань | 0,015 | км |
| КГТП 3х4,0 | Донецк | 0,009 | км |
| КГТП 3х4,0 | Тула | 0,001 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Москва | 27,371 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Новосибирск | 17,122 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Екатеринбург | 13,730 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Иркутск | 6,928 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Ростов-на-Дону | 5,817 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Пермь | 5,815 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Тверь | 5,770 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Нижний Новгород | 5,354 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Самара | 4,659 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Донецк | 4,607 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Ижевск | 4,317 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Хабаровск | 4,114 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Тула | 4,080 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Санкт-Петербург | 2,997 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Волоколамск | 2,561 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Воронеж | 2,008 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Северск | 1,826 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Омск | 1,534 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Трёхгорный | 1,524 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Казань | 1,488 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Химки | 1,071 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Иваново | 0,993 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Якутск | 0,975 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Малоярославец | 0,970 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Красноярск | 0,591 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Петрозаводск | 0,571 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Астана | 0,570 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Магнитогорск | 0,350 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Брянск | 0,254 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Сыктывкар | 0,200 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Домодедово | 0,200 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Мурманск | 0,190 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Котлас | 0,186 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Орск | 0,150 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Рыбинск | 0,100 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Великий Новгород | 0,080 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Череповец | 0,066 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Челябинск | 0,034 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Астрахань | 0,015 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Актобе | 0,015 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Архангельск | 0,011 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Тольятти | 0,010 | км |
| КГТП-ХЛ 3х4,0 | Кемерово | 0,006 | км |
| КГтэп 3х4,0 | Красноярск | 0,093 | км |
| КГтэп 3х4,0 | Омск | 0,044 | км |
| КГтэп 3х4,0 | Иркутск | 0,040 | км |
| КГТЭСТу 3х95+50/3в+3х4,0 | Витебск | 0,834 | км |
| КГЭШ 3х10+1х6,0+3х4,0 | Томск | 0,219 | км |
| КГЭШ 3х120+1х10+3х4,0 | Томск | 0,224 | км |
| КГЭШ 3х16+1х10+3х4,0 | Реж | 1,120 | км |
| КГЭШ 3х16+1х10+3х4,0 | Томск | 0,631 | км |
| КГЭШ 3х16+1х10+3х4,0 | Новокузнецк | 0,016 | км |
| КГЭШ 3х25+1х10+3х4,0 | Томск | 1,182 | км |
| КГЭШ 3х25+1х10+3х4,0 | Реж | 0,057 | км |
| КГЭШ 3х25+1х10+3х4,0 | Пермь | 0,046 | км |
| КГЭШ 3х25+1х10+3х4,0 | Челябинск | 0,025 | км |
| КГЭШ 3х35+1х10+3х4,0 | Томск | 0,863 | км |
| КГЭШ 3х35+1х10+3х4,0 | Реж | 0,233 | км |
| КГЭШ 3х35+1х10+3х4,0 | Екатеринбург | 0,195 | км |
| КГЭШ 3х35+1х10+3х4,0 | Пермь | 0,003 | км |
| КГЭШ 3х50+1х10+3х4,0 | Томск | 0,241 | км |
| КГЭШ 3х70+1х10+3х4,0 | Кольчугино | 3,744 | км |
| КГЭШ 3х70+1х10+3х4,0 | Томск | 0,839 | км |
| КГЭШ 3х70+1х10+3х4,0 | Новокузнецк | 0,550 | км |
| КГЭШ 3х95+1х10+3х4,0 | Томск | 5,730 | км |
| КГЭШ 3х95+1х10+3х4,0 | Реж | 0,097 | км |
| КГЭШП 3х95+1х10+3х4,0 | Томск | 0,351 | км |
Производители
| ОАО «Беларускабель», Мозырь |
| ООО «Инкатех», Самара |
| ООО «Кабель-Арсенал», Климовск |
| ТОО «КазЭлектроМаш», Семипалатинск |
| ООО «Калужский кабельный завод», Калуга |
| показать ещё 9 ↓ |
| ООО «Камский кабель», Пермь |
| ООО «Коаксиал», Серпухов |
| ООО «Рыбинсккабель», Рыбинск |
| АО «Сибкабель», ООО «ХКА», Томск |
| ООО «Томсккабель», Томск |
| ООО «КЗ «Цветлит», Саранск |
| ОАО «Щучинский завод «Автопровод», Щучин |
| АО «Электрокабель» Кольчугинский завод», ООО «ХКА», Кольчугино |
| ООО НКЗ «Электрокабель НН», Нижний Новгород |
Кабельные муфты
EMKJ-0004 Raychem (Райхем) 789833-000 |
EMKJ-0104 Raychem (Райхем) 789838-064 |
МСК 1,5-6 мм2 TDM Electric (ТДМ Электрик) SQ0543-0001 |