Энциклопедия Кабели контрольные с ПВХ изоляцией Кабель КВВГЭнг(A) КВВГЭнг(A) 4х1,0
_10-2,5.jpg "КВВГЭнг(A) 10х2,5")
КВВГЭнг(A) 10х2,5
_14-1,5.jpg "КВВГЭнг(A) 14х1,5")
КВВГЭнг(A) 14х1,5
_27-1,0.jpg "КВВГЭнг(A) 27х1,0")
КВВГЭнг(A) 27х1,0
Расшифровка
_
К
В
В
Г
Э
нг
(A)
4
х
1,0
медная жила
контрольный кабель
изоляция из ПВХ пластиката
оболочка из ПВХ пластиката пониженной горючести
защитный покров отсутствует («голый»)
экран
категория пожароопасности A
4 жилы
номинальное сечение жилы 1,0 мм2
Конструкция
1. Четыре однопроволочные круглые медные жилы номинальным сечением 1,0 мм2, соответствующие 1 классу по ГОСТ 22483-2012. 2. Изоляция жилы из ПВХ пластиката номинальной толщиной 0,6 мм. 3. Разделительный слой из полиэтилена или ПВХ пластиката толщиной не менее 0,5 мм или в виде ленты из полиамидной или полиэтилентерефталатной плёнки, из кабельной или телефонной бумаги. 4. Металлический экран:
— из медной фольги или медной ленты номинальной толщиной 0,06 мм;
— или из алюминиевой фольги номинальной толщиной 0,10...0,15 мм с проложенной вдоль экрана медной проволокой диаметром 0,4...0,6 мм. 5. Оболочка из ПВХ пластиката пониженной горючести, соответствующая категории Обп-2 по ГОСТ 23286-78, номинальной толщиной 1,2 мм.
Технические характеристики
| Номинальное переменное напряжение | 0,66 кВ частотой до 100 Гц |
| Номинальное постоянное напряжение | 1 кВ |
| Испытательное переменное напряжение | 2,5 кВ частотой 50 Гц |
| Время выдержки при испытании | 5 мин |
| Сопротивление изоляции при 20 °C | не менее 10 МОм·км |
| Строительная длина | не менее 150 м |
| Маломеры в партии | не более 10% кусками от 51 м, не более 5% — 20...50 м |
| Минимальный радиус изгиба | 6 наружных диаметров |
| Диапазон рабочих температур | −50...+50 °C |
| Срок службы | не менее 15 лет с даты изготовления |
| не менее 25 лет при прокладке в помещениях |
Массо-габаритные характеристики
| Расчетная масса (вес) | 167,0 кг/км |
| Наружный диаметр | 10,9 мм |
| Минимальный барабан | — 285 м |
| Макс. длина в бухте | 299 м |
| Калькулятор массы |
Купить из наличия
| КВВГЭнг 14х1,0 | Пермь | 1,508 | км |
| КВВГЭнг 14х1,0 | Тюмень | 0,316 | км |
| КВВГЭнг 14х1,0 | Москва | 0,018 | км |
| КВВГЭнг 4х1,0 | Пермь | 5,616 | км |
| КВВГЭнг 4х1,0 | Тюмень | 5,075 | км |
| показать ещё 173 ↓ | |||
| КВВГЭнг 4х1,0 | Санкт-Петербург | 0,952 | км |
| КВВГЭнг 4х1,0 | Новосибирск | 0,356 | км |
| КВВГЭнг 4х1,0 | Липецк | 0,126 | км |
| КВВГЭнг 4х1,0 | Челябинск | 0,086 | км |
| КВВГЭнг 4х1,0 | Казань | 0,020 | км |
| КВВГЭнг 4х1,0 | Обнинск | 0,017 | км |
| КВВГЭнг 4х1,0 | Красноярск | 0,015 | км |
| КВВГЭнг(A) 14х1,0 | Реж | 0,975 | км |
| КВВГЭнг(A) 14х1,0 | Пермь | 0,638 | км |
| КВВГЭнг(A) 14х1,0 | Москва | 0,190 | км |
| КВВГЭнг(A) 14х1,0 | Челябинск | 0,180 | км |
| КВВГЭнг(A) 4х1,0 | Казань | 3,203 | км |
| КВВГЭнг(A) 4х1,0 | Челябинск | 2,110 | км |
| КВВГЭнг(A) 4х1,0 | Пермь | 1,647 | км |
| КВВГЭнг(A) 4х1,0 | Тюмень | 0,998 | км |
| КВВГЭнг(A) 4х1,0 | Москва | 0,770 | км |
| КВВГЭнг(A) 4х1,0 | Санкт-Петербург | 0,689 | км |
| КВВГЭнг(A) 4х1,0 | Киров | 0,345 | км |
| КВВГЭнг(A) 4х1,0 | Реж | 0,330 | км |
| КВВГЭнг(A) 4х1,0 | Хабаровск | 0,200 | км |
| КВВГЭнг(A) 4х1,0 | Екатеринбург | 0,191 | км |
| КВВГЭнг(A) 4х1,0 | Красноярск | 0,157 | км |
| КВВГЭнг(A) 4х1,0 | Малоярославец | 0,015 | км |
| КВВГЭнг(A) 4х1,0 | Самара | 0,009 | км |
| КВВГЭнг(A)-FRLS 14х1,0 | Москва | 1,727 | км |
| КВВГЭнг(A)-FRLS 14х1,0 | Екатеринбург | 1,447 | км |
| КВВГЭнг(A)-FRLS 14х1,0 | Пермь | 1,341 | км |
| КВВГЭнг(A)-FRLS 14х1,0 | Омск | 0,587 | км |
| КВВГЭнг(A)-FRLS 14х1,0 | Челябинск | 0,357 | км |
| КВВГЭнг(A)-FRLS 14х1,0 | Санкт-Петербург | 0,069 | км |
| КВВГЭнг(A)-FRLS 14х1,0 | Малоярославец | 0,018 | км |
| КВВГЭнг(A)-FRLS 4х1,0 | Екатеринбург | 2,041 | км |
| КВВГЭнг(A)-FRLS 4х1,0 | Москва | 1,885 | км |
| КВВГЭнг(A)-FRLS 4х1,0 | Краснодар | 1,061 | км |
| КВВГЭнг(A)-FRLS 4х1,0 | Подольск | 0,790 | км |
| КВВГЭнг(A)-FRLS 4х1,0 | Пермь | 0,606 | км |
| КВВГЭнг(A)-FRLS 4х1,0 | Новосибирск | 0,478 | км |
| КВВГЭнг(A)-FRLS 4х1,0 | Самара | 0,430 | км |
| КВВГЭнг(A)-FRLS 4х1,0 | Омск | 0,408 | км |
| КВВГЭнг(A)-FRLS 4х1,0 | Киров | 0,347 | км |
| КВВГЭнг(A)-FRLS 4х1,0 | Малоярославец | 0,134 | км |
| КВВГЭнг(A)-FRLS 4х1,0 | Челябинск | 0,090 | км |
| КВВГЭнг(A)-FRLS 4х1,0 | Санкт-Петербург | 0,050 | км |
| КВВГЭнг(A)-FRLS 4х1,0 | Курск | 0,042 | км |
| КВВГЭнг(A)-FRLS 4х1,0 | Нижний Новгород | 0,035 | км |
| КВВГЭнг(A)-FRLS 4х1,0 | Казань | 0,020 | км |
| КВВГЭнг(A)-FRLS 4х1,0 | Брянск | 0,016 | км |
| КВВГЭнг(A)-FRLS-ХЛ 4х1,0 | Санкт-Петербург | 0,515 | км |
| КВВГЭнг(A)-FRLS-ХЛ 4х1,0 | Томск | 0,037 | км |
| КВВГЭнг(A)-FRLSLTx 4х1,0 | Екатеринбург | 2,041 | км |
| КВВГЭнг(A)-FRLSLTx 4х1,0 | Москва | 1,803 | км |
| КВВГЭнг(A)-FRLSLTx 4х1,0 | Санкт-Петербург | 0,547 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 14х1,0 | Пермь | 24,975 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 14х1,0 | Москва | 21,982 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 14х1,0 | Томск | 2,938 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 14х1,0 | Екатеринбург | 2,620 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 14х1,0 | Самара | 2,440 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 14х1,0 | Химки | 2,335 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 14х1,0 | Санкт-Петербург | 1,725 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 14х1,0 | Нижний Новгород | 1,623 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 14х1,0 | Омск | 1,453 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 14х1,0 | Тверь | 1,423 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 14х1,0 | Ростов-на-Дону | 1,418 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 14х1,0 | Казань | 1,261 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 14х1,0 | Челябинск | 0,964 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 14х1,0 | Новосибирск | 0,848 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 14х1,0 | Уфа | 0,825 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 14х1,0 | Саранск | 0,618 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 14х1,0 | Краснодар | 0,460 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 14х1,0 | Красноярск | 0,306 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 14х1,0 | Чебоксары | 0,180 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 14х1,0 | Набережные Челны | 0,166 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 14х1,0 | Курск | 0,131 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 14х1,0 | Тюмень | 0,131 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 14х1,0 | Волоколамск | 0,086 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 14х1,0 | Малоярославец | 0,074 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 14х1,0 | Тула | 0,060 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 14х1,0 | Караганда | 0,023 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 14х1,0 | Иркутск | 0,016 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 14х1,0 | Ярославль | 0,006 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Москва | 92,579 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Пермь | 85,001 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Тверь | 23,290 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Самара | 22,255 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Новосибирск | 21,976 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Санкт-Петербург | 18,420 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Тула | 17,996 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Екатеринбург | 16,728 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Химки | 13,722 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Прохладный | 10,225 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Уфа | 9,513 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Ростов-на-Дону | 8,953 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Чебоксары | 7,592 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Казань | 7,060 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Тюмень | 6,771 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Челябинск | 5,690 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Нижний Новгород | 4,383 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Псков | 3,864 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Воронеж | 3,664 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Малоярославец | 2,982 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Омск | 2,263 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Углич | 2,040 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Киров | 1,644 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Краснодар | 1,490 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Волоколамск | 1,399 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Томск | 1,258 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Владивосток | 1,228 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Красноярск | 0,674 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Подольск | 0,555 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Курск | 0,470 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Людиново | 0,445 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Тольятти | 0,352 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Саранск | 0,273 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Иркутск | 0,077 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Новокузнецк | 0,032 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS 4х1,0 | Брянск | 0,005 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS-Т 4х1,0 | Пермь | 0,521 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS-ХЛ 14х1,0 | Пермь | 7,342 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS-ХЛ 14х1,0 | Санкт-Петербург | 0,900 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS-ХЛ 14х1,0 | Томск | 0,389 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS-ХЛ 14х1,0 | Уфа | 0,164 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS-ХЛ 14х1,0 | Челябинск | 0,050 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS-ХЛ 14х1,0 | Москва | 0,008 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS-ХЛ 4х1,0 | Пермь | 8,309 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS-ХЛ 4х1,0 | Екатеринбург | 1,309 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS-ХЛ 4х1,0 | Санкт-Петербург | 0,979 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS-ХЛ 4х1,0 | Томск | 0,220 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS-ХЛ 4х1,0 | Новосибирск | 0,169 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS-ХЛ 4х1,0 | Подольск | 0,079 | км |
| КВВГЭнг(A)-LS-ХЛ 4х1,0 | Челябинск | 0,027 | км |
| КВВГЭнг(A)-LSLTx 14х1,0 | Москва | 0,150 | км |
| КВВГЭнг(A)-LSLTx 4х1,0 | Москва | 4,680 | км |
| КВВГЭнг(A)-LSLTx 4х1,0 | Екатеринбург | 2,752 | км |
| КВВГЭнг(A)-LSLTx 4х1,0 | Санкт-Петербург | 0,670 | км |
| КВВГЭнг(A)-ХЛ 14х1,0 | Челябинск | 2,095 | км |
| КВВГЭнг(A)-ХЛ 14х1,0 | Пермь | 1,426 | км |
| КВВГЭнг(A)-ХЛ 14х1,0 | Уфа | 0,161 | км |
| КВВГЭнг(A)-ХЛ 4х1,0 | Пермь | 5,304 | км |
| КВВГЭнг(A)-ХЛ 4х1,0 | Челябинск | 0,917 | км |
| КВВГЭнг(A)-ХЛ 4х1,0 | Екатеринбург | 0,665 | км |
| КВВГЭнг(A)-ХЛ 4х1,0 | Воронеж | 0,100 | км |
| КВВГЭнг(A)-ХЛ 4х1,0 | Смоленск | 0,070 | км |
| КВВГЭнг(A)-ХЛ 4х1,0 | Новосибирск | 0,040 | км |
| КВВГЭнг-FRLS 14х1,0 | Пермь | 2,596 | км |
| КВВГЭнг-FRLS 4х1,0 | Пермь | 2,255 | км |
| КВВГЭнг-FRLS 4х1,0 | Красноярск | 0,375 | км |
| КВВГЭнг-FRLS 4х1,0 | Ижевск | 0,098 | км |
| КВВГЭнг-FRLS 4х1,0 | Кирово-Чепецк | 0,040 | км |
| КВВГЭнг-FRLS 4х1,0 | Челябинск | 0,032 | км |
| КВВГЭнг-FRLS 4х1,0 | Казань | 0,015 | км |
| КВВГЭнг-FRLS-ХЛ 4х1,0 | Ижевск | 0,027 | км |
| КВВГЭнг-LS 14х1,0 | Пермь | 4,047 | км |
| КВВГЭнг-LS 14х1,0 | Ижевск | 1,010 | км |
| КВВГЭнг-LS 14х1,0 | Челябинск | 0,311 | км |
| КВВГЭнг-LS 14х1,0 | Красноярск | 0,206 | км |
| КВВГЭнг-LS 14х1,0 | Москва | 0,205 | км |
| КВВГЭнг-LS 14х1,0 | Нижний Новгород | 0,147 | км |
| КВВГЭнг-LS 14х1,0 | Иркутск | 0,099 | км |
| КВВГЭнг-LS 14х1,0 | Новокузнецк | 0,002 | км |
| КВВГЭнг-LS 4х1,0 | Пермь | 17,128 | км |
| КВВГЭнг-LS 4х1,0 | Ижевск | 6,494 | км |
| КВВГЭнг-LS 4х1,0 | Казань | 2,008 | км |
| КВВГЭнг-LS 4х1,0 | Москва | 0,600 | км |
| КВВГЭнг-LS 4х1,0 | Иркутск | 0,526 | км |
| КВВГЭнг-LS 4х1,0 | Нижний Новгород | 0,361 | км |
| КВВГЭнг-LS 4х1,0 | Красноярск | 0,161 | км |
| КВВГЭнг-LS 4х1,0 | Екатеринбург | 0,142 | км |
| КВВГЭнг-LS 4х1,0 | Ростов-на-Дону | 0,137 | км |
| КВВГЭнг-LS 4х1,0 | Астана | 0,106 | км |
| КВВГЭнг-LSLTx 4х1,0 | Иркутск | 0,593 | км |
| КВВГЭнг-ХЛ 4х1,0 | Москва | 0,350 | км |
| КВВГЭнг-ХЛ 4х1,0 | Челябинск | 0,030 | км |
| КВВГЭнг-ХЛ 4х1,0 | Томск | 0,016 | км |
Производители
| ООО «Завод Агрокабель», Великий Новгород |
| ООО «Кабельный завод «Алюр», Великие Луки |
| ОАО «Беларускабель», Мозырь |
| СЗАО «Белтелекабель», Минск |
| ООО «Кавказкабель», Прохладный |
| показать ещё 19 ↓ |
| АО «Людиновокабель», Людиново |
| АО «Марпосадкабель», Чебоксары |
| ОАО «НП «Подольсккабель», Подольск |
| ООО «Промстройкабель», Трёхгорный |
| ООО «Режкабель», Реж |
| ООО «Рыбинсккабель», Рыбинск |
| ООО «Сарансккабель», Саранск |
| АО «Сибкабель», ООО «ХКА», Томск |
| ООО «СКТ Групп», Псков |
| ООО «Томсккабель», Томск |
| ООО ТД «Ункомтех», Иркутск |
| ОАО «Щучинский завод «Автопровод», Щучин |
| ООО «КЗ «Эксперт-Кабель», Москва |
| АО «Электрокабель» Кольчугинский завод», ООО «ХКА», Кольчугино |
| ООО НКЗ «Электрокабель НН», Нижний Новгород |
| ООО КЗ «Электропромкабель», Уфа |
| АО «Электротехмаш», Санкт-Петербург |
| ООО Кабельный завод «Энергия», Пролетарск |
| ЗАО «МТД «Энергорегионкомплект», Москва |
Кабельные муфты
Мы не знаем муфты для КВВГЭнг(A) 4х1,0. Попробуйте подобрать муфту по характеристикам.