Энциклопедия Кабели силовые с ПВХ изоляцией до 6 кВ Кабель ВБШвнг(A)-LS - 0,66кВ ВБШвнг(A)-LS 5х16
-ls_3-4,0-ok.jpg "ВБШвнг(A)-LS 3х4,0 (ок)")
ВБШвнг(A)-LS 3х4,0 (ок)
-ls_4-10-ok.jpg "ВБШвнг(A)-LS 4х10 (ок)")
ВБШвнг(A)-LS 4х10 (ок)
-ls_4-25-mk.jpg "ВБШвнг(A)-LS 4х25 (мк)")
ВБШвнг(A)-LS 4х25 (мк)
-ls_5-16-ok.jpg "ВБШвнг(A)-LS 5х16 (ок)")
ВБШвнг(A)-LS 5х16 (ок)
Расшифровка
медная жила
изоляция из ПВХ пластиката пониженной пожароопасности
броня из стальных лент
шланг из ПВХ пластиката пониженной пожароопасности
категория пожароопасности A
пониженное дымо- и газовыделение (low smoke)
5 жил
номинальное сечение жилы 16 мм2
Конструкция
1. Пять однопроволочных или многопроволочных круглых токопроводящих медных жил номинальным сечением 16 мм2, соответствующих 1 или 2 классу по ГОСТ 22483-2012. 2. Изоляция жилы из ПВХ пластиката пониженной пожароопасности номинальной толщиной 0,9 мм. 3. Заполнение внутренних и наружных промежутков между скрученными изолированными жилами многожильных кабелей. 4. Поясная изоляция из ПВХ пластиката пониженной пожароопасности номинальной толщиной 1,0 мм. 5. Броня из двух стальных оцинкованных лент толщиной не менее 0,2 мм. 6. Герметичный защитный шланг из ПВХ пластиката пониженной пожароопасности номинальной толщиной 1,8 мм.
Технические характеристики
| Номинальное переменное напряжение | 0,66 кВ частотой 50 Гц |
| Испытательное переменное напряжение | 3 кВ частотой 50 Гц |
| Время выдержки при испытании | 10 мин |
| Длительно допустимая токовая нагрузка | 78 А на воздухе, 94 А в земле |
| Допустимый ток односекундного КЗ | 1,74 кА |
| Сопротивление изоляции при 20 °C | не менее 5,8 МОм·км |
| Строительная длина | по заказу потребителя |
| Допустимая температура нагрева жил | 70 °C |
| Максимальная температура нагрева жил | 90 °C при перегрузке, 160 °C при токе КЗ |
| Минимальный радиус изгиба | 7,5 наружных диаметров |
| Диапазон рабочих температур | −50...+50 °C |
| Срок службы | не менее 30 лет с даты изготовления |
Массо-габаритные характеристики
| Расчетная масса (вес) | 1 590,0 кг/км |
| Наружный диаметр | 25,9 мм |
| Минимальный барабан | — 135 м |
| Макс. длина в бухте | 31 м |
| Калькулятор массы |
Купить из наличия
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Пермь | 12,287 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Москва | 7,464 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Волоколамск | 6,799 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Казань | 6,763 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Новосибирск | 5,870 | км |
| показать ещё 36 ↓ | |||
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Малоярославец | 5,307 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Ростов-на-Дону | 4,638 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Екатеринбург | 3,120 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Санкт-Петербург | 2,534 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Самара | 2,127 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Омск | 2,101 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Химки | 1,794 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Домодедово | 1,600 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Воронеж | 1,333 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Балашиха | 1,185 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Нижний Новгород | 1,104 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Тула | 1,100 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Кольчугино | 0,960 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Псков | 0,944 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Челябинск | 0,814 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Томск | 0,746 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Краснодар | 0,500 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Киров | 0,470 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Тверь | 0,436 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Подольск | 0,350 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Оренбург | 0,271 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Липецк | 0,165 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Трёхгорный | 0,129 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Уфа | 0,110 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Иркутск | 0,105 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Волгоград | 0,069 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х16 | Владивосток | 0,038 | км |
| ВБШвнг(A)-LS-ХЛ 5х16 | Санкт-Петербург | 0,975 | км |
| ВБШвнг(A)-LS-ХЛ 5х16 | Челябинск | 0,207 | км |
| ВБШвнг(A)-LS-ХЛ 5х16 | Пермь | 0,149 | км |
| ВБШвнг(A)-LS-ХЛ 5х16 | Екатеринбург | 0,043 | км |
| ВБШвнг-LS 5х16 | Москва | 1,231 | км |
| ВБШвнг-LS 5х16 | Ижевск | 0,731 | км |
| ВБШвнг-LS 5х16 | Томск | 0,500 | км |
| ВБШвнг-LS 5х16 | Красноярск | 0,058 | км |
| ВБШвнг-LS 5х16 | Кемерово | 0,022 | км |
