Энциклопедия Кабели силовые с ПВХ изоляцией до 6 кВ Кабель ВБШвнг(A) - 0,66кВ ВБШвнг(A) 5х35
_3-4,0-ok.jpg "ВБШвнг(A) 3х4,0 (ок)")
ВБШвнг(A) 3х4,0 (ок)
_4-10-ok.jpg "ВБШвнг(A) 4х10 (ок)")
ВБШвнг(A) 4х10 (ок)
_4-25-mk.jpg "ВБШвнг(A) 4х25 (мк)")
ВБШвнг(A) 4х25 (мк)
_5-16-ok.jpg "ВБШвнг(A) 5х16 (ок)")
ВБШвнг(A) 5х16 (ок)
Расшифровка
_
В
Б
Шв
нг
(A)
5
х
35
медная жила
изоляция из ПВХ пластиката
броня из стальных лент
шланг из ПВХ пластиката пониженной горючести
категория пожароопасности A
5 жил
номинальное сечение жилы 35 мм2
Конструкция
1. Пять однопроволочных или многопроволочных круглых или секторных токопроводящих медных жил номинальным сечением 35 мм2, соответствующих 1 или 2 классу по ГОСТ 22483-2012. 2. Изоляция жилы из ПВХ пластиката номинальной толщиной 1,1 мм. 3. Заполнение внутренних и наружных промежутков между скрученными изолированными жилами многожильных кабелей. 4. Поясная изоляция из ПВХ пластиката номинальной толщиной 1,0 мм. 5. Броня из двух стальных оцинкованных лент толщиной не менее 0,2 мм. 6. Герметичный защитный шланг из ПВХ пластиката пониженной горючести номинальной толщиной 2,0 мм.
Технические характеристики
| Номинальное переменное напряжение | 0,66 кВ частотой 50 Гц |
| Испытательное переменное напряжение | 3 кВ частотой 50 Гц |
| Время выдержки при испытании | 10 мин |
| Длительно допустимая токовая нагрузка | 127 А на воздухе, 146 А в земле |
| Допустимый ток односекундного КЗ | 3,86 кА |
| Сопротивление изоляции при 20 °C | не менее 4,9 МОм·км |
| Строительная длина | по заказу потребителя |
| Допустимая температура нагрева жил | 70 °C |
| Максимальная температура нагрева жил | 90 °C при перегрузке, 160 °C при токе КЗ |
| Минимальный радиус изгиба | 7,5 наружных диаметров |
| Диапазон рабочих температур | −50...+50 °C |
| Срок службы | не менее 30 лет с даты изготовления |
Массо-габаритные характеристики
| Расчетная масса (вес) | 2 667,0 кг/км |
| Наружный диаметр | 31,9 мм |
| Минимальный барабан | — 195 м |
| Макс. длина в бухте | 18 м |
| Калькулятор массы |
Купить из наличия
| ВБШвнг 5х35 | Самара | 0,383 | км |
| ВБШвнг(A) 5х35 | Тюмень | 1,481 | км |
| ВБШвнг(A) 5х35 | Челябинск | 0,503 | км |
| ВБШвнг(A) 5х35 | Москва | 0,490 | км |
| ВБШвнг(A) 5х35 | Казань | 0,005 | км |
| показать ещё 38 ↓ | |||
| ВБШвнг(A)-FRLS 5х35 | Челябинск | 0,078 | км |
| ВБШвнг(A)-FRLS 5х35 | Тюмень | 0,071 | км |
| ВБШвнг(A)-FRLS-ХЛ 5х35 | Санкт-Петербург | 0,004 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х35 | Пермь | 7,582 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х35 | Москва | 5,007 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х35 | Екатеринбург | 1,985 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х35 | Ростов-на-Дону | 1,314 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х35 | Санкт-Петербург | 1,196 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х35 | Воронеж | 0,715 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х35 | Омск | 0,633 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х35 | Нижний Новгород | 0,466 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х35 | Уфа | 0,449 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х35 | Самара | 0,429 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х35 | Челябинск | 0,323 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х35 | Балашиха | 0,242 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х35 | Тюмень | 0,236 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х35 | Волгоград | 0,180 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х35 | Новосибирск | 0,161 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х35 | Новокузнецк | 0,120 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х35 | Тольятти | 0,117 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х35 | Ижевск | 0,080 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х35 | Химки | 0,072 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х35 | Алматы | 0,058 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х35 | Тула | 0,050 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х35 | Томск | 0,020 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х35 | Малоярославец | 0,009 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х35 | Саранск | 0,008 | км |
| ВБШвнг(A)-LS 5х35 | Краснодар | 0,003 | км |
| ВБШвнг(A)-LS-ХЛ 5х35 | Санкт-Петербург | 1,745 | км |
| ВБШвнг(A)-LS-ХЛ 5х35 | Пермь | 0,315 | км |
| ВБШвнг(A)-LS-ХЛ 5х35 | Саранск | 0,020 | км |
| ВБШвнг(A)-LSLTx 5х35 | Санкт-Петербург | 0,511 | км |
| ВБШвнг(A)-ХЛ 5х35 | Пермь | 1,027 | км |
| ВБШвнг(A)-ХЛ 5х35 | Красноярск | 0,850 | км |
| ВБШвнг(A)-ХЛ 5х35 | Челябинск | 0,142 | км |
| ВБШвнг(A)-ХЛ 5х35 | Новокузнецк | 0,136 | км |
| ВБШвнг(A)-ХЛ 5х35 | Екатеринбург | 0,097 | км |
| ВБШвнг(A)-ХЛ 5х35 | Томск | 0,025 | км |