Энциклопедия Кабели силовые с ПВХ изоляцией до 6 кВ Кабель ВВГ - 0,66кВ ВВГ 1х16
ВВГ 1х50 (ок)
ВВГ 2х25 (ок)
ВВГ 3х2,5 (ок)
ВВГ 3х25 (мк)
ВВГ 4х2,5 (ок)
ВВГ 4х25 (мк)
ВВГ 5х2,5 (ок)
ВВГ 5х25 (мк)
Расшифровка
_
В
В
Г
1
х
16
медная жила
изоляция из ПВХ пластиката
оболочка из ПВХ пластиката
защитный покров отсутствует («голый»)
1 жила
номинальное сечение жилы 16 мм2
Конструкция
1. Одна однопроволочная или многопроволочная круглая токопроводящая медная жила номинальным сечением 16 мм2, соответствующая 1 или 2 классу по ГОСТ 22483-2012. 2. Изоляция жилы из ПВХ пластиката номинальной толщиной 0,9 мм. 3. Поясная изоляция из ПВХ пластиката номинальной толщиной 1,0 мм либо в виде слоя из поливинилхлоридных, полиэтилентерефталатных лент или лент нетканого полотна суммарной номинальной толщиной 0,4 мм. 4. Оболочка из ПВХ пластиката, соответствующая категории Обп-2 по ГОСТ 23286-78, номинальной толщиной 1,5 мм.
Технические характеристики
| Номинальное переменное напряжение | 0,66 кВ частотой 50 Гц |
| Испытательное переменное напряжение | 3 кВ частотой 50 Гц |
| Время выдержки при испытании | 10 мин |
| Длительно допустимая токовая нагрузка | 89 А на воздухе, 107 А в земле |
| Допустимый ток односекундного КЗ | 1,74 кА |
| Сопротивление изоляции при 20 °C | не менее 5,8 МОм·км |
| Строительная длина | по заказу потребителя |
| Допустимая температура нагрева жил | 70 °C |
| Максимальная температура нагрева жил | 90 °C при перегрузке, 160 °C при токе КЗ |
| Минимальный радиус изгиба | 10 наружных диаметров |
| Диапазон рабочих температур | −50...+50 °C |
| Срок службы | не менее 30 лет с даты изготовления |
Массо-габаритные характеристики
| Расчетная масса (вес) | 206,0 кг/км |
| Наружный диаметр | 9,1 мм |
| Минимальный барабан | — 410 м |
| Макс. длина в бухте | 242 м |
| Калькулятор массы |
Купить из наличия
| ВВГ 1х16 | Челябинск | 0,269 | км |
| ВВГ 1х16 | Реж | 0,190 | км |
| ВВГ 1х16 | Томск | 0,101 | км |
| ВВГ 1х16 | Санкт-Петербург | 0,096 | км |
| ВВГ 1х16 | Пермь | 0,036 | км |
| показать ещё 85 ↓ | |||
| ВВГ 1х16 | Москва | 0,035 | км |
| ВВГ 1х16 | Красноярск | 0,024 | км |
| ВВГ 3х25+1х16 | Санкт-Петербург | 0,016 | км |
| ВВГ 3х25+1х16 | Томск | 0,012 | км |
| ВВГ 3х25+1х16 | Якутск | 0,002 | км |
| ВВГ 3х35+1х16 | Челябинск | 0,173 | км |
| ВВГ 3х35+1х16 | Якутск | 0,084 | км |
| ВВГ 3х35+1х16 | Екатеринбург | 0,005 | км |
| ВВГ 3х50+1х16 | Челябинск | 0,008 | км |
| ВВГнг 1х16 | Уфа | 0,633 | км |
| ВВГнг 1х16 | Москва | 0,361 | км |
| ВВГнг 1х16 | Пермь | 0,158 | км |
| ВВГнг 1х16 | Обнинск | 0,025 | км |
| ВВГнг 1х16 | Томск | 0,012 | км |
| ВВГнг(A) 1х16 | Челябинск | 1,313 | км |
| ВВГнг(A) 1х16 | Москва | 0,543 | км |
| ВВГнг(A) 1х16 | Подольск | 0,038 | км |
| ВВГнг(A) 1х16 | Пермь | 0,018 | км |
| ВВГнг(A)-FRLS 1х16 | Пермь | 13,331 | км |
| ВВГнг(A)-FRLS 1х16 | Москва | 3,270 | км |
| ВВГнг(A)-FRLS 1х16 | Тверь | 2,774 | км |
| ВВГнг(A)-FRLS 1х16 | Челябинск | 0,881 | км |
| ВВГнг(A)-FRLS 1х16 | Люберцы | 0,110 | км |
| ВВГнг(A)-FRLS 1х16 | Самара | 0,103 | км |
| ВВГнг(A)-FRLS 1х16 | Химки | 0,007 | км |
| ВВГнг(A)-FRLSLTx 1х16 | Екатеринбург | 1,000 | км |
| ВВГнг(A)-FRLSLTx 1х16 | Чебоксары | 0,130 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Москва | 43,819 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Тула | 17,542 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Екатеринбург | 10,063 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Новосибирск | 9,443 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Ростов-на-Дону | 8,014 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Волоколамск | 7,785 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Челябинск | 6,448 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Самара | 6,413 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Пермь | 5,438 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Люберцы | 5,329 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Тверь | 3,991 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Нижний Новгород | 3,608 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Саранск | 2,729 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Иваново | 2,542 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Волгоград | 2,419 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Казань | 1,890 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Санкт-Петербург | 1,487 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Воронеж | 1,442 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Великие Луки | 1,065 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Омск | 0,991 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Тюмень | 0,722 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Малоярославец | 0,622 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Брянск | 0,486 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Климовск | 0,341 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Химки | 0,286 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Уфа | 0,216 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Томск | 0,171 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Трёхгорный | 0,140 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Киров | 0,077 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Хабаровск | 0,075 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Курск | 0,058 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Кемерово | 0,043 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Донецк | 0,032 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Красноярск | 0,013 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Великий Новгород | 0,010 | км |
| ВВГнг(A)-LS 1х16 | Тольятти | 0,001 | км |
| ВВГнг(A)-LS 4х25+1х16 | Екатеринбург | 0,054 | км |
| ВВГнг(A)-LSLTx 1х16 | Москва | 3,749 | км |
| ВВГнг(A)-LSLTx 1х16 | Волоколамск | 2,985 | км |
| ВВГнг(A)-LSLTx 1х16 | Пермь | 1,370 | км |
| ВВГнг(A)-LSLTx 1х16 | Екатеринбург | 1,000 | км |
| ВВГнг(A)-LSLTx 1х16 | Саранск | 0,875 | км |
| ВВГнг(A)-LSLTx 1х16 | Самара | 0,119 | км |
| ВВГнг(A)-LSLTx 1х16 | Хабаровск | 0,113 | км |
| ВВГнг(A)-LSLTx 1х16 | Казань | 0,025 | км |
| ВВГнг(A)-LSLTx 1х16 | Воронеж | 0,005 | км |
| ВВГнг(A)-ХЛ 1х16 | Пермь | 0,096 | км |
| ВВГнг-FRLS 1х16 | Челябинск | 0,079 | км |
| ВВГнг-FRLS 1х16 | Томск | 0,006 | км |
| ВВГнг-LS 1х16 | Ижевск | 1,729 | км |
| ВВГнг-LS 1х16 | Астана | 0,040 | км |
| ВВГнг-LS 1х16 | Казань | 0,036 | км |
| ВВГнг-LS 1х16 | Липецк | 0,010 | км |
| ВВГЭнг(A)-FRLS 1х16 | Екатеринбург | 1,000 | км |
| ВВГЭнг(A)-FRLSLTx 1х16 | Екатеринбург | 1,000 | км |
| ВВГЭнг(A)-LS 1х16 | Минск | 2,000 | км |
| ВВГЭнг(A)-LS 1х16 | Екатеринбург | 1,070 | км |
| ВВГЭнг(A)-LSLTx 1х16 | Екатеринбург | 1,000 | км |