Энциклопедия Кабели силовые с ПВХ изоляцией до 6 кВ Кабель ВВГ - 0,66кВ ВВГ 2х4,0

ВВГ 1х50 (ок)

ВВГ 2х25 (ок)

ВВГ 3х2,5 (ок)

ВВГ 3х25 (мк)

ВВГ 4х2,5 (ок)

ВВГ 4х25 (мк)

ВВГ 5х2,5 (ок)

ВВГ 5х25 (мк)
Расшифровка
медная жила
изоляция из ПВХ пластиката
оболочка из ПВХ пластиката
защитный покров отсутствует («голый»)
2 жилы
номинальное сечение жилы 4,0 мм2
Конструкция
1. Две однопроволочные круглые токопроводящие медные жилы номинальным сечением 4,0 мм2, соответствующие 1 классу по ГОСТ 22483-2012. 2. Изоляция жилы из ПВХ пластиката номинальной толщиной 0,7 мм. 3. Заполнение внутренних и наружных промежутков между скрученными изолированными жилами многожильных кабелей. 4. Поясная изоляция из ПВХ пластиката номинальной толщиной 1,0 мм либо в виде слоя из поливинилхлоридных, полиэтилентерефталатных лент или лент нетканого полотна суммарной номинальной толщиной 0,4 мм. 5. Оболочка из ПВХ пластиката, соответствующая категории Обп-2 по ГОСТ 23286-78, номинальной толщиной 1,8 мм.
Технические характеристики
Номинальное переменное напряжение | 0,66 кВ частотой 50 Гц |
Испытательное переменное напряжение | 3 кВ частотой 50 Гц |
Время выдержки при испытании | 10 мин |
Длительно допустимая токовая нагрузка | 36 А на воздухе, 47 А в земле |
Допустимый ток односекундного КЗ | 0,43 кА |
Сопротивление изоляции при 20 °C | не менее 10,1 МОм·км |
Строительная длина | по заказу потребителя |
Допустимая температура нагрева жил | 70 °C |
Максимальная температура нагрева жил | 90 °C при перегрузке, 160 °C при токе КЗ |
Минимальный радиус изгиба | 7,5 наружных диаметров |
Диапазон рабочих температур | −50...+50 °C |
Срок службы | не менее 30 лет с даты изготовления |
Массо-габаритные характеристики
Расчетная масса (вес) | 196,0 кг/км |
Наружный диаметр | 11,0 мм |
Минимальный барабан | — 285 м |
Макс. длина в бухте | 255 м |
Калькулятор массы |
Купить из наличия
ВВГ 2х4,0 | Пермь | 1,319 | км |
ВВГ 2х4,0 | Екатеринбург | 0,900 | км |
ВВГ 2х4,0 | Челябинск | 0,695 | км |
ВВГ 2х4,0 | Москва | 0,359 | км |
ВВГ 2х4,0 | Омск | 0,217 | км |
показать ещё 201 ↓ | |||
ВВГ 2х4,0 | Нижний Новгород | 0,164 | км |
ВВГ 2х4,0 | Красноярск | 0,079 | км |
ВВГ-П 2х4,0 | Пермь | 14,700 | км |
ВВГ-П 2х4,0 | Омск | 1,995 | км |
ВВГ-П 2х4,0 | Челябинск | 0,335 | км |
ВВГ-П 2х4,0 | Смоленск | 0,300 | км |
ВВГ-П 2х4,0 | Москва | 0,280 | км |
ВВГ-П 2х4,0 | Екатеринбург | 0,130 | км |
ВВГ-П 2х4,0 | Ижевск | 0,010 | км |
ВВГ-Т 2х4,0 | Нижний Новгород | 0,100 | км |
ВВГз 2х4,0 | Пермь | 0,244 | км |
ВВГзнг(A)-LS 2х4,0 | Пермь | 1,549 | км |
ВВГзнг(A)-LS-П 2х4,0 | Москва | 0,200 | км |
ВВГзнг(A)-П 2х4,0 | Москва | 0,200 | км |
ВВГзнг(A)-ХЛ 2х4,0 | Пермь | 0,030 | км |
ВВГнг 2х4,0 | Красноярск | 1,736 | км |
ВВГнг 2х4,0 | Самара | 1,300 | км |
ВВГнг 2х4,0 | Пермь | 0,304 | км |
ВВГнг 2х4,0 | Нижний Новгород | 0,232 | км |
ВВГнг 2х4,0 | Москва | 0,122 | км |
ВВГнг 2х4,0 | Томск | 0,026 | км |
ВВГнг 2х4,0 | Хабаровск | 0,010 | км |
ВВГнг(A) 2х4,0 | Челябинск | 3,088 | км |
ВВГнг(A) 2х4,0 | Пермь | 0,210 | км |
ВВГнг(A) 2х4,0 | Нижний Новгород | 0,160 | км |
ВВГнг(A) 2х4,0 | Кострома | 0,156 | км |
ВВГнг(A)-FRLS 2х4,0 | Москва | 2,826 | км |
ВВГнг(A)-FRLS 2х4,0 | Иваново | 1,302 | км |
ВВГнг(A)-FRLS 2х4,0 | Новосибирск | 0,500 | км |
ВВГнг(A)-FRLS 2х4,0 | Воронеж | 0,480 | км |
ВВГнг(A)-FRLS 2х4,0 | Пермь | 0,321 | км |
ВВГнг(A)-FRLS 2х4,0 | Казань | 0,035 | км |
ВВГнг(A)-FRLS 2х4,0 | Санкт-Петербург | 0,025 | км |
ВВГнг(A)-FRLS 2х4,0 | Химки | 0,014 | км |
ВВГнг(A)-FRLS-П 2х4,0 | Казань | 0,063 | км |
ВВГнг(A)-FRLSLTx 2х4,0 | Красноярск | 0,099 | км |
ВВГнг(A)-FRLSLTx 2х4,0 | Воронеж | 0,012 | км |
ВВГнг(A)-FRLSLTx 2х4,0 | Химки | 0,010 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Пермь | 13,734 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Москва | 5,606 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Воронеж | 4,270 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Екатеринбург | 1,918 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Домодедово | 1,715 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Челябинск | 1,599 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Уфа | 1,121 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Кострома | 0,956 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Волгоград | 0,900 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Санкт-Петербург | 0,857 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Новосибирск | 0,753 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Казань | 0,741 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Саратов | 0,433 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Красноярск | 0,320 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Саранск | 0,300 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Томск | 0,222 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Химки | 0,171 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Иркутск | 0,166 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Петрозаводск | 0,165 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Череповец | 0,160 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Малоярославец | 0,146 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Волоколамск | 0,141 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Ростов-на-Дону | 0,110 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Кольчугино | 0,100 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Новокузнецк | 0,098 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Хабаровск | 0,040 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Тула | 0,020 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Великий Новгород | 0,019 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Мурманск | 0,003 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Москва | 73,127 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Казань | 43,347 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Новосибирск | 32,869 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Екатеринбург | 31,152 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Самара | 21,834 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Пермь | 16,834 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Ростов-на-Дону | 12,667 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Киров | 12,645 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Ярославль | 12,224 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Нижний Новгород | 10,507 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Климовск | 10,135 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Санкт-Петербург | 9,672 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Каменск-Уральский | 9,300 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Омск | 8,783 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Саранск | 8,494 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Иваново | 7,954 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Воронеж | 6,275 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Евпатория | 5,794 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Челябинск | 5,128 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Трёхгорный | 5,040 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Тверь | 4,499 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Тула | 4,364 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Якутск | 3,080 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Симферополь | 2,900 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Орёл | 2,650 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Химки | 2,458 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Донецк | 2,157 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Малоярославец | 1,945 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Иркутск | 1,732 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Алматы | 1,230 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Красноярск | 1,171 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Уфа | 1,096 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Домодедово | 1,000 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Подольск | 0,889 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Хабаровск | 0,758 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Электросталь | 0,511 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Кемерово | 0,495 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Брянск | 0,470 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Рыбинск | 0,350 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Липецк | 0,335 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Краснодар | 0,227 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Ставрополь | 0,200 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Волоколамск | 0,200 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Петрозаводск | 0,177 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Актобе | 0,148 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Архангельск | 0,135 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Череповец | 0,125 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Ижевск | 0,125 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Котлас | 0,102 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Волгоград | 0,100 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Сочи | 0,087 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Сыктывкар | 0,085 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Магнитогорск | 0,068 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Вологда | 0,065 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Астрахань | 0,047 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Великие Луки | 0,042 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Северск | 0,040 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Великий Новгород | 0,022 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Курск | 0,020 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Мурманск | 0,010 | км |
ВВГнг(A)-LS-ХЛ 2х4,0 | Омск | 1,022 | км |
ВВГнг(A)-LS-ХЛ 2х4,0 | Санкт-Петербург | 0,342 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 2х4,0 | Казань | 18,000 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 2х4,0 | Санкт-Петербург | 0,300 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 2х4,0 | Екатеринбург | 0,250 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 2х4,0 | Томск | 0,077 | км |
ВВГнг(A)-П 2х4,0 | Москва | 2,742 | км |
ВВГнг(A)-П 2х4,0 | Тверь | 2,539 | км |
ВВГнг(A)-П 2х4,0 | Новосибирск | 1,371 | км |
ВВГнг(A)-П 2х4,0 | Малоярославец | 1,156 | км |
ВВГнг(A)-П 2х4,0 | Казань | 1,155 | км |
ВВГнг(A)-П 2х4,0 | Тула | 1,070 | км |
ВВГнг(A)-П 2х4,0 | Воронеж | 0,800 | км |
ВВГнг(A)-П 2х4,0 | Екатеринбург | 0,760 | км |
ВВГнг(A)-П 2х4,0 | Самара | 0,700 | км |
ВВГнг(A)-П 2х4,0 | Омск | 0,641 | км |
ВВГнг(A)-П 2х4,0 | Ростов-на-Дону | 0,392 | км |
ВВГнг(A)-П 2х4,0 | Пермь | 0,387 | км |
ВВГнг(A)-П 2х4,0 | Домодедово | 0,200 | км |
ВВГнг(A)-П 2х4,0 | Челябинск | 0,062 | км |
ВВГнг(A)-ХЛ 2х4,0 | Пермь | 3,707 | км |
ВВГнг-FRLS 2х4,0 | Пермь | 2,675 | км |
ВВГнг-FRLS 2х4,0 | Челябинск | 0,405 | км |
ВВГнг-FRLS 2х4,0 | Томск | 0,026 | км |
ВВГнг-FRLS 2х4,0 | Красноярск | 0,013 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Красноярск | 4,061 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Курск | 1,986 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Уфа | 1,574 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Иркутск | 1,543 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Челябинск | 0,784 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Омск | 0,618 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Екатеринбург | 0,392 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Москва | 0,222 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Томск | 0,200 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Барнаул | 0,200 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Нижний Новгород | 0,123 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Тюмень | 0,100 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Липецк | 0,037 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Подольск | 0,010 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Обнинск | 0,003 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Пермь | 31,110 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Иркутск | 16,250 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Рыбинск | 6,570 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Ижевск | 4,755 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Москва | 3,823 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Самара | 3,598 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Тюмень | 2,517 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Волгоград | 0,600 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Новосибирск | 0,420 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Екатеринбург | 0,319 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Томск | 0,264 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Саранск | 0,209 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Челябинск | 0,100 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Обнинск | 0,001 | км |
ВВГнг-П 2х4,0 | Пермь | 25,106 | км |
ВВГнг-П 2х4,0 | Томск | 0,556 | км |
ВВГнг-П 2х4,0 | Челябинск | 0,432 | км |
ВВГнг-П 2х4,0 | Москва | 0,355 | км |
ВВГнг-П 2х4,0 | Ижевск | 0,187 | км |
ВВГнг-П 2х4,0 | Красногорск | 0,070 | км |
ВВГнг-П 2х4,0 | Саранск | 0,013 | км |
ВВГЭнг 2х4,0 | Красноярск | 0,073 | км |
ВВГЭнг(A) 2х4,0 | Москва | 0,148 | км |
ВВГЭнг(A) 2х4,0 | Пермь | 0,027 | км |
ВВГЭнг(A)-LS 2х4,0 | Санкт-Петербург | 3,156 | км |
ВВГЭнг(A)-LS 2х4,0 | Пермь | 1,625 | км |
ВВГЭнг(A)-LS 2х4,0 | Киров | 0,213 | км |
ВВГЭнг(A)-LS 2х4,0 | Москва | 0,200 | км |
ВВГЭнг(A)-LS 2х4,0 | Челябинск | 0,188 | км |
ВВГЭнг(A)-LS 2х4,0 | Ростов-на-Дону | 0,100 | км |
ВВГЭнг(A)-LS 2х4,0 | Екатеринбург | 0,090 | км |
ВВГЭнг(A)-ХЛ 2х4,0 | Пермь | 0,041 | км |
ВВГЭнг-LS 2х4,0 | Кирово-Чепецк | 0,137 | км |
ВВГЭнг-LS 2х4,0 | Санкт-Петербург | 0,048 | км |
Производители
Кабельные муфты
2-5ПКТ(б)-1-1,5/10 Меттатрон |
2-5ПСТ(б)-1-4/6 Меттатрон |
2ПКВНтп-1-2,5/10 мини Гринэнерго ge-2-pkvntp-1-002-010-mini |
2ПСт-1-4/6 мини Гринэнерго ge-2-pst-1-004-006-mini |
RayGel-23 Raychem |
показать ещё 1 ↓ |
МТС(6:1)-1.5/6 КВТ 69856 |