Энциклопедия Кабели силовые с ПВХ изоляцией до 6 кВ Кабель ВВГ - 0,66кВ ВВГ 2х4,0
ВВГ 1х50 (ок)
ВВГ 2х25 (ок)
ВВГ 3х2,5 (ок)
ВВГ 3х25 (мк)
ВВГ 4х2,5 (ок)
ВВГ 4х25 (мк)
ВВГ 5х2,5 (ок)
ВВГ 5х25 (мк)
Расшифровка
медная жила
изоляция из ПВХ пластиката
оболочка из ПВХ пластиката
защитный покров отсутствует («голый»)
2 жилы
номинальное сечение жилы 4,0 мм2
Конструкция
1. Две однопроволочные круглые токопроводящие медные жилы номинальным сечением 4,0 мм2, соответствующие 1 классу по ГОСТ 22483-2012. 2. Изоляция жилы из ПВХ пластиката номинальной толщиной 0,7 мм. 3. Заполнение внутренних и наружных промежутков между скрученными изолированными жилами многожильных кабелей. 4. Поясная изоляция из ПВХ пластиката номинальной толщиной 1,0 мм либо в виде слоя из поливинилхлоридных, полиэтилентерефталатных лент или лент нетканого полотна суммарной номинальной толщиной 0,4 мм. 5. Оболочка из ПВХ пластиката, соответствующая категории Обп-2 по ГОСТ 23286-78, номинальной толщиной 1,8 мм.
Технические характеристики
Номинальное переменное напряжение | 0,66 кВ частотой 50 Гц |
Испытательное переменное напряжение | 3 кВ частотой 50 Гц |
Время выдержки при испытании | 10 мин |
Длительно допустимая токовая нагрузка | 36 А на воздухе, 47 А в земле |
Допустимый ток односекундного КЗ | 0,43 кА |
Сопротивление изоляции при 20 °C | не менее 10,1 МОм·км |
Строительная длина | по заказу потребителя |
Допустимая температура нагрева жил | 70 °C |
Максимальная температура нагрева жил | 90 °C при перегрузке, 160 °C при токе КЗ |
Минимальный радиус изгиба | 7,5 наружных диаметров |
Диапазон рабочих температур | −50...+50 °C |
Срок службы | не менее 30 лет с даты изготовления |
Массо-габаритные характеристики
Расчетная масса (вес) | 196,0 кг/км |
Наружный диаметр | 11,0 мм |
Минимальный барабан | — 285 м |
Макс. длина в бухте | 255 м |
Калькулятор массы |
Купить из наличия
ВВГ 2х4,0 | Пермь | 1,220 | км |
ВВГ 2х4,0 | Екатеринбург | 1,045 | км |
ВВГ 2х4,0 | Челябинск | 0,695 | км |
ВВГ 2х4,0 | Москва | 0,359 | км |
ВВГ 2х4,0 | Омск | 0,264 | км |
показать ещё 197 ↓ | |||
ВВГ 2х4,0 | Уфа | 0,200 | км |
ВВГ 2х4,0 | Нижний Новгород | 0,164 | км |
ВВГ 2х4,0 | Иркутск | 0,100 | км |
ВВГ 2х4,0 | Красноярск | 0,079 | км |
ВВГ-П 2х4,0 | Пермь | 14,700 | км |
ВВГ-П 2х4,0 | Омск | 1,995 | км |
ВВГ-П 2х4,0 | Челябинск | 0,335 | км |
ВВГ-П 2х4,0 | Смоленск | 0,300 | км |
ВВГ-П 2х4,0 | Москва | 0,280 | км |
ВВГ-П 2х4,0 | Екатеринбург | 0,130 | км |
ВВГ-П 2х4,0 | Ижевск | 0,030 | км |
ВВГ-Т 2х4,0 | Нижний Новгород | 0,100 | км |
ВВГз 2х4,0 | Пермь | 0,244 | км |
ВВГзнг(A)-LS 2х4,0 | Пермь | 1,549 | км |
ВВГзнг(A)-LS 2х4,0 | Москва | 0,100 | км |
ВВГзнг(A)-LS-П 2х4,0 | Москва | 3,988 | км |
ВВГзнг(A)-П 2х4,0 | Москва | 0,200 | км |
ВВГзнг(A)-ХЛ 2х4,0 | Пермь | 0,030 | км |
ВВГнг 2х4,0 | Красноярск | 1,736 | км |
ВВГнг 2х4,0 | Самара | 1,300 | км |
ВВГнг 2х4,0 | Москва | 0,568 | км |
ВВГнг 2х4,0 | Пермь | 0,304 | км |
ВВГнг 2х4,0 | Нижний Новгород | 0,232 | км |
ВВГнг 2х4,0 | Томск | 0,049 | км |
ВВГнг 2х4,0 | Хабаровск | 0,021 | км |
ВВГнг(A) 2х4,0 | Челябинск | 3,144 | км |
ВВГнг(A) 2х4,0 | Пермь | 0,210 | км |
ВВГнг(A) 2х4,0 | Нижний Новгород | 0,160 | км |
ВВГнг(A) 2х4,0 | Кострома | 0,156 | км |
ВВГнг(A)-FRLS 2х4,0 | Москва | 2,627 | км |
ВВГнг(A)-FRLS 2х4,0 | Иваново | 2,050 | км |
ВВГнг(A)-FRLS 2х4,0 | Казань | 1,340 | км |
ВВГнг(A)-FRLS 2х4,0 | Пермь | 0,181 | км |
ВВГнг(A)-FRLS 2х4,0 | Нижний Новгород | 0,143 | км |
ВВГнг(A)-FRLS 2х4,0 | Санкт-Петербург | 0,025 | км |
ВВГнг(A)-FRLS 2х4,0 | Химки | 0,018 | км |
ВВГнг(A)-FRLS-П 2х4,0 | Казань | 0,032 | км |
ВВГнг(A)-FRLSLTx 2х4,0 | Красноярск | 0,099 | км |
ВВГнг(A)-FRLSLTx 2х4,0 | Химки | 0,006 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Пермь | 11,101 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Воронеж | 5,514 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Москва | 4,546 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Санкт-Петербург | 2,549 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Домодедово | 1,715 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Екатеринбург | 1,686 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Челябинск | 1,462 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Кострома | 1,207 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Новосибирск | 1,077 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Уфа | 0,974 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Волгоград | 0,900 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Малоярославец | 0,602 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Саратов | 0,498 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Саранск | 0,300 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Красноярск | 0,270 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Томск | 0,222 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Химки | 0,174 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Волоколамск | 0,141 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Ростов-на-Дону | 0,127 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Новокузнецк | 0,098 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Мурманск | 0,079 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Череповец | 0,063 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Казань | 0,060 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Великий Новгород | 0,041 | км |
ВВГнг(A)-LS 2х4,0 | Тула | 0,020 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Екатеринбург | 52,240 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Новосибирск | 51,107 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Климовск | 47,562 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Москва | 46,551 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Самара | 33,177 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Ростов-на-Дону | 23,944 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Тверь | 17,877 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Пермь | 17,642 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Санкт-Петербург | 16,583 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Нижний Новгород | 15,886 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Псков | 14,590 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Ярославль | 14,313 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Киров | 12,406 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Тула | 10,453 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Воронеж | 10,445 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Омск | 7,754 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Донецк | 7,643 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Казань | 6,666 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Симферополь | 4,697 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Евпатория | 3,761 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Иваново | 3,727 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Малоярославец | 3,631 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Северск | 2,630 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Кемерово | 1,880 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Иркутск | 1,678 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Волоколамск | 1,667 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Трёхгорный | 1,615 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Караганда | 1,498 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Алматы | 1,400 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Якутск | 1,200 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Челябинск | 1,073 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Домодедово | 1,000 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Красноярск | 0,915 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Подольск | 0,763 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Брянск | 0,528 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Липецк | 0,501 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Хабаровск | 0,492 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Краснодар | 0,484 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Сыктывкар | 0,435 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Мурманск | 0,364 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Котлас | 0,360 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Рыбинск | 0,355 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Петрозаводск | 0,328 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Уфа | 0,305 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Архангельск | 0,277 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Актобе | 0,224 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Ульяновск | 0,200 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Магнитогорск | 0,186 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Ижевск | 0,176 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Волгоград | 0,173 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Великий Новгород | 0,152 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Астрахань | 0,119 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Череповец | 0,105 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Химки | 0,098 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Тольятти | 0,083 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Саранск | 0,080 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Вологда | 0,065 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 2х4,0 | Сочи | 0,038 | км |
ВВГнг(A)-LS-ХЛ 2х4,0 | Санкт-Петербург | 0,342 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 2х4,0 | Казань | 6,000 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 2х4,0 | Санкт-Петербург | 0,300 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 2х4,0 | Екатеринбург | 0,250 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 2х4,0 | Томск | 0,077 | км |
ВВГнг(A)-П 2х4,0 | Екатеринбург | 7,793 | км |
ВВГнг(A)-П 2х4,0 | Москва | 7,450 | км |
ВВГнг(A)-П 2х4,0 | Тула | 2,679 | км |
ВВГнг(A)-П 2х4,0 | Ростов-на-Дону | 2,025 | км |
ВВГнг(A)-П 2х4,0 | Тверь | 1,740 | км |
ВВГнг(A)-П 2х4,0 | Новосибирск | 1,631 | км |
ВВГнг(A)-П 2х4,0 | Самара | 1,520 | км |
ВВГнг(A)-П 2х4,0 | Казань | 1,155 | км |
ВВГнг(A)-П 2х4,0 | Омск | 0,641 | км |
ВВГнг(A)-П 2х4,0 | Воронеж | 0,500 | км |
ВВГнг(A)-П 2х4,0 | Пермь | 0,387 | км |
ВВГнг(A)-П 2х4,0 | Домодедово | 0,200 | км |
ВВГнг(A)-П 2х4,0 | Челябинск | 0,062 | км |
ВВГнг(A)-П 2х4,0 | Малоярославец | 0,033 | км |
ВВГнг(A)-ХЛ 2х4,0 | Пермь | 2,260 | км |
ВВГнг-FRLS 2х4,0 | Пермь | 2,675 | км |
ВВГнг-FRLS 2х4,0 | Челябинск | 0,405 | км |
ВВГнг-FRLS 2х4,0 | Красноярск | 0,091 | км |
ВВГнг-FRLS 2х4,0 | Томск | 0,026 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Красноярск | 4,131 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Курск | 1,986 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Омск | 1,437 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Уфа | 0,724 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Екатеринбург | 0,392 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Барнаул | 0,200 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Тюмень | 0,100 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Москва | 0,055 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Челябинск | 0,052 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Хабаровск | 0,040 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Липецк | 0,037 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Нижний Новгород | 0,030 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Подольск | 0,011 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Тула | 0,010 | км |
ВВГнг-LS 2х4,0 | Обнинск | 0,003 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Пермь | 33,470 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Москва | 4,770 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Самара | 3,670 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Рыбинск | 3,470 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Ижевск | 3,026 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Кемерово | 2,204 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Тюмень | 2,156 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Астана | 0,700 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Волгоград | 0,600 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Новосибирск | 0,585 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Саранск | 0,422 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Екатеринбург | 0,319 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Челябинск | 0,100 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Омск | 0,016 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Казань | 0,012 | км |
ВВГнг-LS-П 2х4,0 | Обнинск | 0,001 | км |
ВВГнг-П 2х4,0 | Пермь | 25,106 | км |
ВВГнг-П 2х4,0 | Томск | 0,636 | км |
ВВГнг-П 2х4,0 | Москва | 0,453 | км |
ВВГнг-П 2х4,0 | Челябинск | 0,432 | км |
ВВГнг-П 2х4,0 | Ижевск | 0,204 | км |
ВВГнг-П 2х4,0 | Красногорск | 0,070 | км |
ВВГнг-П 2х4,0 | Саранск | 0,027 | км |
ВВГЭнг 2х4,0 | Красноярск | 0,073 | км |
ВВГЭнг(A) 2х4,0 | Москва | 0,148 | км |
ВВГЭнг(A) 2х4,0 | Пермь | 0,027 | км |
ВВГЭнг(A)-FRLS 2х4,0 | Москва | 0,100 | км |
ВВГЭнг(A)-LS 2х4,0 | Санкт-Петербург | 2,277 | км |
ВВГЭнг(A)-LS 2х4,0 | Пермь | 1,780 | км |
ВВГЭнг(A)-LS 2х4,0 | Москва | 0,136 | км |
ВВГЭнг(A)-LS 2х4,0 | Челябинск | 0,117 | км |
ВВГЭнг(A)-LS 2х4,0 | Ростов-на-Дону | 0,100 | км |
ВВГЭнг(A)-LS 2х4,0 | Екатеринбург | 0,090 | км |
ВВГЭнг(A)-ХЛ 2х4,0 | Пермь | 0,041 | км |
ВВГЭнг-LS 2х4,0 | Кирово-Чепецк | 0,137 | км |
ВВГЭнг-LS 2х4,0 | Санкт-Петербург | 0,048 | км |
Производители
Кабельные муфты
2-5ПКТ(б)-1-1,5/10 Меттатрон |
2-5ПСТ(б)-1-4/6 Меттатрон |
RayGel-23 Raychem (Райхем) |
МТС(6:1)-1.5/6 КВТ 69856 |