Энциклопедия Кабели силовые с ПВХ изоляцией до 6 кВ Кабель ВВГнг(A)-LS - 0,66кВ ВВГнг(A)-LS 3х2,5
В наличии у Pro
ООО «Элком-Электро», Москва | 63,916 |
км | ||
ООО «Элком-Электро СПб», Санкт-Петербург | 50,016 |
км | ||
ООО «РКБ», Санкт-Петербург | 11,739 |
км | ||
ООО «Элком-Электро Крым», Симферополь | 7,900 | км | ||
ООО «РКБ», Москва | 0,370 | км |
-ls_1-50-ok.jpg)
ВВГнг(A)-LS 1х50 (ок)
-ls_2-25-ok.jpg)
ВВГнг(A)-LS 2х25 (ок)
-ls_3-2,5-ok.jpg)
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 (ок)
-ls_3-25-mk.jpg)
ВВГнг(A)-LS 3х25 (мк)
-ls_4-2,5-ok.jpg)
ВВГнг(A)-LS 4х2,5 (ок)
-ls_4-25-mk.jpg)
ВВГнг(A)-LS 4х25 (мк)
-ls_5-2,5-ok.jpg)
ВВГнг(A)-LS 5х2,5 (ок)
-ls_5-25-mk.jpg)
ВВГнг(A)-LS 5х25 (мк)
Расшифровка
медная жила
изоляция из ПВХ пластиката пониженной пожароопасности
оболочка из ПВХ пластиката пониженной пожароопасности
защитный покров отсутствует («голый»)
категория пожароопасности A
пониженное дымо- и газовыделение (low smoke)
3 жилы
номинальное сечение жилы 2,5 мм2
Конструкция
1. Три однопроволочные круглые токопроводящие медные жилы номинальным сечением 2,5 мм2, соответствующие 1 классу по ГОСТ 22483-2012. 2. Изоляция жилы из ПВХ пластиката пониженной пожароопасности номинальной толщиной 0,6 мм. 3. Заполнение внутренних и наружных промежутков между скрученными изолированными жилами многожильных кабелей. 4. Поясная изоляция из ПВХ пластиката пониженной пожароопасности номинальной толщиной 1,0 мм. 5. Оболочка из ПВХ пластиката пониженной пожароопасности, соответствующая категории Обп-2 по ГОСТ 23286-78, номинальной толщиной 1,8 мм.
Технические характеристики
Номинальное переменное напряжение | 0,66 кВ частотой 50 Гц |
Испытательное переменное напряжение | 3 кВ частотой 50 Гц |
Время выдержки при испытании | 10 мин |
Длительно допустимая токовая нагрузка | 27 А на воздухе, 36 А в земле |
Допустимый ток односекундного КЗ | 0,27 кА |
Сопротивление изоляции при 20 °C | не менее 12,0 МОм·км |
Строительная длина | по заказу потребителя |
Допустимая температура нагрева жил | 70 °C |
Максимальная температура нагрева жил | 90 °C при перегрузке, 160 °C при токе КЗ |
Минимальный радиус изгиба | 7,5 наружных диаметров |
Диапазон рабочих температур | −50...+50 °C |
Срок службы | не менее 30 лет с даты изготовления |
Массо-габаритные характеристики
Расчетная масса (вес) | 258,0 кг/км |
Наружный диаметр | 12,2 мм |
Минимальный барабан | — 265 м |
Макс. длина в бухте | 193 м |
Калькулятор массы |
Купить из наличия
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Москва | 953,794 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Казань | 322,921 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Пермь | 322,801 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Санкт-Петербург | 228,735 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Саранск | 166,834 | км |
показать ещё 305 ↓ | |||
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Тверь | 159,814 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Люберцы | 74,029 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Нижний Новгород | 69,929 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Омск | 61,540 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Ростов-на-Дону | 55,145 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Новосибирск | 55,000 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Самара | 50,616 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Кострома | 47,461 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Тула | 46,508 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Краснодар | 40,075 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Волоколамск | 34,682 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Хабаровск | 34,297 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Екатеринбург | 26,227 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Уфа | 18,964 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Балашиха | 18,694 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Воронеж | 18,388 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Томск | 16,488 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Волгоград | 15,896 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Малоярославец | 15,546 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Красноярск | 12,770 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Подольск | 10,396 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Тольятти | 10,096 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Новомосковск | 9,800 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Симферополь | 7,900 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Мозырь | 7,787 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Кольчугино | 7,745 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Иваново | 7,332 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Череповец | 6,623 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Евпатория | 5,141 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Черноголовка | 4,800 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Брянск | 4,136 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Саратов | 3,680 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Рыбинск | 3,423 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Архангельск | 3,262 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Новокузнецк | 3,200 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Смоленск | 3,192 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Орёл | 2,700 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Киров | 2,665 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Челябинск | 2,476 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Трёхгорный | 2,404 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Иркутск | 2,219 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Владивосток | 1,778 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Людиново | 1,735 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Тюмень | 1,340 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Минск | 1,337 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Химки | 1,305 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Дзержинский | 1,200 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Актобе | 0,983 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Домодедово | 0,913 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Котлас | 0,800 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Мурманск | 0,674 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Великий Новгород | 0,624 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Сочи | 0,579 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Липецк | 0,579 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Красногорск | 0,500 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Кирово-Чепецк | 0,391 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Петрозаводск | 0,330 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Обнинск | 0,272 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Ижевск | 0,200 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Оренбург | 0,140 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Курск | 0,130 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Астана | 0,121 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Кемерово | 0,092 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Сыктывкар | 0,049 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Псков | 0,048 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Магнитогорск | 0,044 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Астрахань | 0,040 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Великие Луки | 0,040 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | Донецк | 0,014 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Москва | 2 080,580 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Новосибирск | 1 197,002 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Казань | 1 092,603 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Екатеринбург | 670,524 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Климовск | 491,797 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Воронеж | 426,889 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Трёхгорный | 361,221 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Омск | 333,329 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Самара | 304,820 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Санкт-Петербург | 301,645 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Киров | 295,664 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Ростов-на-Дону | 281,683 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Малоярославец | 268,961 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Нижний Новгород | 229,312 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Тула | 204,841 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Хабаровск | 166,245 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Саранск | 124,133 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Тверь | 111,274 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Иркутск | 93,924 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Липецк | 90,471 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Пермь | 87,865 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Люберцы | 75,155 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Ярославль | 70,028 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Челябинск | 64,445 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Краснодар | 59,945 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Тюмень | 54,310 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Симферополь | 39,987 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Мозырь | 37,835 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Иваново | 34,171 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Красноярск | 31,533 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Северск | 29,990 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Углич | 27,500 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Алматы | 25,600 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Донецк | 25,529 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Волоколамск | 24,044 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Каменск-Уральский | 23,100 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Балашиха | 22,840 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Брянск | 17,781 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Якутск | 16,952 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Новомосковск | 14,992 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Подольск | 14,066 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Томск | 11,653 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Волгоград | 11,128 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Оренбург | 10,537 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Актобе | 10,152 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Электросталь | 9,660 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Уфа | 9,204 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Саратов | 7,928 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Владивосток | 7,295 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Бердянск | 5,958 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Химки | 5,769 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Псков | 4,881 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Рыбинск | 4,025 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Минск | 3,308 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Барнаул | 3,150 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Астрахань | 3,063 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Сочи | 3,046 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Кемерово | 2,752 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Евпатория | 2,703 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Магнитогорск | 2,685 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Тольятти | 2,618 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Котлас | 2,450 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Череповец | 2,366 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Ставрополь | 2,330 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Мурманск | 2,262 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Пенза | 2,155 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Миасс | 1,726 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Обнинск | 1,592 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Петрозаводск | 1,257 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Новокузнецк | 1,167 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Сыктывкар | 1,017 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Пятигорск | 1,000 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Великий Новгород | 0,900 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Домодедово | 0,900 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Орёл | 0,850 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Архангельск | 0,846 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Прохладный | 0,590 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Великие Луки | 0,278 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Смоленск | 0,166 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Кольчугино | 0,088 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Ижевск | 0,078 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х2,5 | Волжский | 0,002 | км |
ВВГнг(A)-LS-ХЛ 3х2,5 | Екатеринбург | 10,483 | км |
ВВГнг(A)-LS-ХЛ 3х2,5 | Санкт-Петербург | 6,888 | км |
ВВГнг(A)-LS-ХЛ 3х2,5 | Пермь | 3,960 | км |
ВВГнг(A)-LS-ХЛ 3х2,5 | Киров | 1,114 | км |
ВВГнг(A)-LS-ХЛ 3х2,5 | Тюмень | 0,215 | км |
ВВГнг(A)-LS-ХЛ 3х2,5 | Москва | 0,188 | км |
ВВГнг(A)-LS-ХЛ 3х2,5 | Уфа | 0,145 | км |
ВВГнг(A)-LS-ХЛ 3х2,5 | Новосибирск | 0,100 | км |
ВВГнг(A)-LS-ХЛ 3х2,5 | Самара | 0,010 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Москва | 271,507 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Люберцы | 116,648 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Тула | 85,190 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Казань | 69,397 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Новосибирск | 55,408 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Ростов-на-Дону | 53,130 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Санкт-Петербург | 37,439 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Тверь | 32,654 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Екатеринбург | 25,679 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Симферополь | 18,368 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Хабаровск | 17,520 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Самара | 16,877 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Малоярославец | 11,622 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Пермь | 10,057 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Воронеж | 8,909 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Нижний Новгород | 7,512 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Волоколамск | 7,290 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Кострома | 6,670 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Саранск | 6,198 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Брянск | 3,732 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Евпатория | 3,346 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Омск | 3,239 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Волгоград | 2,880 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Уфа | 2,825 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Липецк | 1,555 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Подольск | 1,500 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Рыбинск | 1,355 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Челябинск | 1,028 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Домодедово | 1,000 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Иваново | 0,550 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Петрозаводск | 0,355 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Донецк | 0,349 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Красноярск | 0,302 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Томск | 0,255 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Тюмень | 0,201 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Владивосток | 0,182 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Иркутск | 0,173 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Краснодар | 0,114 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Кирово-Чепецк | 0,053 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Мурманск | 0,039 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Архангельск | 0,028 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Курск | 0,025 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Астрахань | 0,020 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х2,5 | Химки | 0,011 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Москва | 323,832 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Казань | 200,564 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Малоярославец | 119,832 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Новосибирск | 104,053 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Самара | 84,650 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Ростов-на-Дону | 81,385 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Екатеринбург | 63,362 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Тула | 60,465 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Нижний Новгород | 49,710 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Тверь | 44,290 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Киров | 41,501 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Омск | 40,557 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Воронеж | 36,505 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Санкт-Петербург | 35,659 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Саранск | 21,470 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Рыбинск | 20,600 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Люберцы | 16,419 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Симферополь | 14,770 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Липецк | 14,550 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Хабаровск | 12,529 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Трёхгорный | 7,886 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Иваново | 6,832 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Иркутск | 5,625 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Алматы | 4,000 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Брянск | 3,545 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Астрахань | 1,185 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Домодедово | 1,000 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Красноярск | 0,654 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Евпатория | 0,587 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Краснодар | 0,553 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Ярославль | 0,470 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Химки | 0,430 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Оренбург | 0,377 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Обнинск | 0,335 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Уфа | 0,205 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Саратов | 0,200 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Архангельск | 0,157 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Волгоград | 0,152 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Пермь | 0,100 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Мурманск | 0,085 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Челябинск | 0,081 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Подольск | 0,053 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Тюмень | 0,051 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Кемерово | 0,050 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Псков | 0,043 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Пенза | 0,040 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х2,5 | Тольятти | 0,010 | км |
ВВГнг-LS 3х2,5 | Москва | 133,788 | км |
ВВГнг-LS 3х2,5 | Астана | 37,982 | км |
ВВГнг-LS 3х2,5 | Самара | 18,420 | км |
ВВГнг-LS 3х2,5 | Уфа | 17,919 | км |
ВВГнг-LS 3х2,5 | Красноярск | 14,237 | км |
ВВГнг-LS 3х2,5 | Омск | 10,462 | км |
ВВГнг-LS 3х2,5 | Курск | 10,450 | км |
ВВГнг-LS 3х2,5 | Павлодар | 10,000 | км |
ВВГнг-LS 3х2,5 | Тула | 9,900 | км |
ВВГнг-LS 3х2,5 | Челябинск | 9,350 | км |
ВВГнг-LS 3х2,5 | Екатеринбург | 8,102 | км |
ВВГнг-LS 3х2,5 | Пермь | 4,984 | км |
ВВГнг-LS 3х2,5 | Ижевск | 4,530 | км |
ВВГнг-LS 3х2,5 | Нижний Новгород | 4,384 | км |
ВВГнг-LS 3х2,5 | Саранск | 3,843 | км |
ВВГнг-LS 3х2,5 | Краснодар | 3,100 | км |
ВВГнг-LS 3х2,5 | Казань | 2,175 | км |
ВВГнг-LS 3х2,5 | Обнинск | 0,307 | км |
ВВГнг-LS 3х2,5 | Санкт-Петербург | 0,210 | км |
ВВГнг-LS 3х2,5 | Новокузнецк | 0,100 | км |
ВВГнг-LS 3х2,5 | Кольчугино | 0,100 | км |
ВВГнг-LS 3х2,5 | Ростов-на-Дону | 0,070 | км |
ВВГнг-LS 3х2,5 | Ярославль | 0,050 | км |
ВВГнг-LS-П 3х2,5 | Москва | 455,116 | км |
ВВГнг-LS-П 3х2,5 | Ижевск | 173,768 | км |
ВВГнг-LS-П 3х2,5 | Иркутск | 87,171 | км |
ВВГнг-LS-П 3х2,5 | Самара | 41,184 | км |
ВВГнг-LS-П 3х2,5 | Рыбинск | 33,800 | км |
ВВГнг-LS-П 3х2,5 | Пермь | 32,253 | км |
ВВГнг-LS-П 3х2,5 | Новосибирск | 9,499 | км |
ВВГнг-LS-П 3х2,5 | Липецк | 5,000 | км |
ВВГнг-LS-П 3х2,5 | Красноярск | 3,200 | км |
ВВГнг-LS-П 3х2,5 | Томск | 2,964 | км |
ВВГнг-LS-П 3х2,5 | Екатеринбург | 2,183 | км |
ВВГнг-LS-П 3х2,5 | Кемерово | 1,890 | км |
ВВГнг-LS-П 3х2,5 | Саранск | 1,109 | км |
ВВГнг-LS-П 3х2,5 | Ярославль | 0,322 | км |
ВВГнг-LS-П 3х2,5 | Санкт-Петербург | 0,102 | км |
ВВГнг-LS-П 3х2,5 | Обнинск | 0,020 | км |
ВВГнг-LS-ХЛ 3х2,5 | Пермь | 2,090 | км |
ВВГнг-LS-ХЛ 3х2,5 | Москва | 0,240 | км |
ВВГнг-LS-ХЛ 3х2,5 | Санкт-Петербург | 0,013 | км |
ВВГнг-LSLTx 3х2,5 | Иркутск | 25,905 | км |
ВВГнг-LSLTx 3х2,5 | Омск | 3,540 | км |
ВВГнг-LSLTx 3х2,5 | Ижевск | 2,738 | км |
ВВГнг-LSLTx 3х2,5 | Екатеринбург | 1,170 | км |
ВВГнг-LSLTx 3х2,5 | Уфа | 0,369 | км |
ВВГнг-LSLTx 3х2,5 | Ульяновск | 0,120 | км |
ВВГнг-LSLTx 3х2,5 | Москва | 0,100 | км |
ВВГнг-LSLTx 3х2,5 | Астана | 0,093 | км |
ВВГнг-LSLTx-П 3х2,5 | Уфа | 4,556 | км |
ВВГнг-LSLTx-П 3х2,5 | Ижевск | 2,236 | км |
ВВГнг-LSLTx-П 3х2,5 | Красноярск | 0,100 | км |
ВВГнг-LSLTx-П 3х2,5 | Москва | 0,030 | км |
Производители
Цены из заявок
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 49 000 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 49 800 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 49 818 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 50 000 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 51 320 | руб./км |
показать ещё 120 ↓ | ||
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 51 320 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 51 880 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 52 000 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 52 000 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 52 000 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 52 000 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 52 000 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 52 000 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 52 000 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 52 668 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 52 668 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 53 168 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 53 400 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 53 400 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 53 668 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 53 668 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 54 668 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 54 762 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 54 900 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 54 900 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 54 900 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 54 900 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 54 900 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 54 900 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 54 900 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 54 900 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 54 900 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 54 900 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 54 900 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 54 900 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 54 900 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 54 900 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 54 900 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 54 900 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 54 900 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 54 900 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 57 456 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 58 000 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 58 190 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 58 278 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 58 278 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 62 000 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 62 278 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 66 000 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 68 000 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 68 000 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 68 632 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 70 000 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 73 000 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 75 000 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 76 000 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 76 500 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 77 000 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 77 240 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 77 240 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 77 240 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 77 240 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 77 240 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 77 240 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 77 240 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 77 240 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 77 240 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 77 279 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 78 000 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 78 020 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 78 945 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 78 947 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 79 000 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 79 040 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 79 040 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 79 040 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 79 040 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 79 040 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 79 539 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 80 000 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 80 151 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 80 226 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 80 226 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 80 226 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 80 780 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 81 000 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 81 457 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 84 340 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 84 340 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 84 340 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 84 340 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 84 340 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 84 340 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 84 340 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 84 340 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 84 340 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 85 260 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 85 340 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 85 340 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 85 340 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 86 100 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 86 200 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 87 000 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 87 000 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 87 100 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 87 108 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 87 110 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 88 589 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 97 763 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 97 763 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 97 763 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 97 763 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 97 805 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 97 805 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 112 800 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 149 050 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 149 050 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 149 050 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 149 050 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 149 050 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 149 050 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 149 050 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 149 050 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 149 050 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 | 149 050 | руб./км |