Энциклопедия Кабели силовые с ПВХ изоляцией до 6 кВ Кабель ВВГнг(A)-LS - 0,66кВ ВВГнг(A)-LS 3х4,0
-ls_1-50-ok.jpg)
ВВГнг(A)-LS 1х50 (ок)
-ls_2-25-ok.jpg)
ВВГнг(A)-LS 2х25 (ок)
-ls_3-2,5-ok.jpg)
ВВГнг(A)-LS 3х2,5 (ок)
-ls_3-25-mk.jpg)
ВВГнг(A)-LS 3х25 (мк)
-ls_4-2,5-ok.jpg)
ВВГнг(A)-LS 4х2,5 (ок)
-ls_4-25-mk.jpg)
ВВГнг(A)-LS 4х25 (мк)
-ls_5-2,5-ok.jpg)
ВВГнг(A)-LS 5х2,5 (ок)
-ls_5-25-mk.jpg)
ВВГнг(A)-LS 5х25 (мк)
Расшифровка
медная жила
изоляция из ПВХ пластиката пониженной пожароопасности
оболочка из ПВХ пластиката пониженной пожароопасности
защитный покров отсутствует («голый»)
категория пожароопасности A
пониженное дымо- и газовыделение (low smoke)
3 жилы
номинальное сечение жилы 4,0 мм2
Конструкция
1. Три однопроволочные круглые токопроводящие медные жилы номинальным сечением 4,0 мм2, соответствующие 1 классу по ГОСТ 22483-2012. 2. Изоляция жилы из ПВХ пластиката пониженной пожароопасности номинальной толщиной 0,7 мм. 3. Заполнение внутренних и наружных промежутков между скрученными изолированными жилами многожильных кабелей. 4. Поясная изоляция из ПВХ пластиката пониженной пожароопасности номинальной толщиной 1,0 мм. 5. Оболочка из ПВХ пластиката пониженной пожароопасности, соответствующая категории Обп-2 по ГОСТ 23286-78, номинальной толщиной 1,8 мм.
Технические характеристики
Номинальное переменное напряжение | 0,66 кВ частотой 50 Гц |
Испытательное переменное напряжение | 3 кВ частотой 50 Гц |
Время выдержки при испытании | 10 мин |
Длительно допустимая токовая нагрузка | 36 А на воздухе, 47 А в земле |
Допустимый ток односекундного КЗ | 0,43 кА |
Сопротивление изоляции при 20 °C | не менее 10,1 МОм·км |
Строительная длина | по заказу потребителя |
Допустимая температура нагрева жил | 70 °C |
Максимальная температура нагрева жил | 90 °C при перегрузке, 160 °C при токе КЗ |
Минимальный радиус изгиба | 7,5 наружных диаметров |
Диапазон рабочих температур | −50...+50 °C |
Срок службы | не менее 30 лет с даты изготовления |
Массо-габаритные характеристики
Расчетная масса (вес) | 346,0 кг/км |
Наружный диаметр | 13,6 мм |
Минимальный барабан | — 460 м |
Макс. длина в бухте | 144 м |
Калькулятор массы |
Купить из наличия
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Москва | 142,422 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Тверь | 35,976 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Пермь | 35,373 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Новосибирск | 28,918 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Санкт-Петербург | 26,319 | км |
показать ещё 248 ↓ | |||
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Самара | 19,096 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Нижний Новгород | 15,095 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Екатеринбург | 11,456 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Люберцы | 11,106 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Казань | 10,965 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Челябинск | 8,179 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Ростов-на-Дону | 7,789 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Тула | 6,988 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Волоколамск | 6,435 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Уфа | 6,352 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Хабаровск | 5,337 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Саранск | 5,131 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Воронеж | 4,879 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Углич | 4,700 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Омск | 4,231 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Подольск | 4,186 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Кольчугино | 3,538 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Малоярославец | 3,485 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Рыбинск | 3,165 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Кострома | 2,844 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Вологда | 2,631 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Иваново | 2,164 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Красноярск | 1,828 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Череповец | 1,574 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Новомосковск | 1,339 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Караганда | 1,189 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Домодедово | 0,922 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Черноголовка | 0,900 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Балашиха | 0,864 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Симферополь | 0,600 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Мурманск | 0,594 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Архангельск | 0,500 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Курск | 0,474 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Саратов | 0,460 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Сыктывкар | 0,400 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Трёхгорный | 0,400 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Великий Новгород | 0,314 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Котлас | 0,292 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Краснодар | 0,277 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Петрозаводск | 0,268 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Липецк | 0,242 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Киров | 0,235 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Астрахань | 0,210 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Волгоград | 0,207 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Владивосток | 0,160 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Тольятти | 0,150 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Тюмень | 0,118 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Энгельс | 0,100 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Орск | 0,100 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Новокузнецк | 0,047 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Оренбург | 0,034 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Обнинск | 0,018 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Сочи | 0,015 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Великие Луки | 0,013 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Иркутск | 0,010 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Химки | 0,008 | км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | Псков | 0,002 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Москва | 232,696 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Новосибирск | 108,977 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Казань | 73,874 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Екатеринбург | 63,926 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Тверь | 56,010 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Тула | 42,782 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Симферополь | 37,503 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Санкт-Петербург | 28,629 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Пермь | 28,321 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Самара | 26,957 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Климовск | 25,905 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Ростов-на-Дону | 25,497 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Углич | 19,300 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Нижний Новгород | 18,529 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Ярославль | 17,767 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Хабаровск | 16,129 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Краснодар | 14,877 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Малоярославец | 12,841 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Воронеж | 11,256 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Иваново | 8,926 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Бердянск | 8,674 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Омск | 8,540 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Донецк | 6,918 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Люберцы | 6,670 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Рыбинск | 6,152 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Киров | 5,813 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Волоколамск | 5,094 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Иркутск | 5,062 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Ревда | 5,043 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Тюмень | 4,284 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Трёхгорный | 4,182 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Челябинск | 3,621 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Алматы | 3,150 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Волгоград | 3,113 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Чебоксары | 2,996 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Томск | 2,940 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Минск | 2,882 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Липецк | 2,660 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Уфа | 2,416 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Новомосковск | 2,400 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Брянск | 2,285 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Подольск | 2,200 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Якутск | 1,550 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Петрозаводск | 1,517 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Мурманск | 1,492 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Улан-Удэ | 1,468 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Химки | 1,461 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Саранск | 1,354 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Мозырь | 1,330 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Красноярск | 1,302 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Магнитогорск | 0,941 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Курск | 0,870 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Актобе | 0,777 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Орёл | 0,700 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Архангельск | 0,599 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Астрахань | 0,571 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Владивосток | 0,523 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Домодедово | 0,500 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Сочи | 0,487 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Ижевск | 0,459 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Великий Новгород | 0,443 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Электросталь | 0,424 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Оренбург | 0,423 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Котлас | 0,419 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Сыктывкар | 0,388 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Ставрополь | 0,326 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Кемерово | 0,313 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Кольчугино | 0,257 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Тольятти | 0,255 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Евпатория | 0,200 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Саратов | 0,188 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Пенза | 0,154 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Караганда | 0,152 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Череповец | 0,122 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Миасс | 0,114 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Псков | 0,091 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Обнинск | 0,074 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Орск | 0,061 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Энгельс | 0,053 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Волжский | 0,022 | км |
ВВГнг(A)-LS-П 3х4,0 | Великие Луки | 0,006 | км |
ВВГнг(A)-LS-ХЛ 3х4,0 | Санкт-Петербург | 3,641 | км |
ВВГнг(A)-LS-ХЛ 3х4,0 | Пермь | 1,367 | км |
ВВГнг(A)-LS-ХЛ 3х4,0 | Екатеринбург | 0,978 | км |
ВВГнг(A)-LS-ХЛ 3х4,0 | Тверь | 0,011 | км |
ВВГнг(A)-LS-ХЛ-П 3х4,0 | Москва | 0,146 | км |
ВВГнг(A)-LS-ХЛ-П 3х4,0 | Чебоксары | 0,146 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Москва | 52,186 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Люберцы | 13,957 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Пермь | 10,660 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Санкт-Петербург | 8,243 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Саранск | 6,134 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Екатеринбург | 3,833 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Новосибирск | 3,205 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Волоколамск | 2,816 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Рыбинск | 2,270 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Тверь | 1,630 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Омск | 1,478 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Воронеж | 1,010 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Трёхгорный | 0,712 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Малоярославец | 0,639 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Казань | 0,577 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Самара | 0,518 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Краснодар | 0,500 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Тула | 0,480 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Волгоград | 0,457 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Иркутск | 0,293 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Брянск | 0,252 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Ростов-на-Дону | 0,247 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Иваново | 0,229 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Красноярск | 0,102 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Тюмень | 0,080 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Подольск | 0,040 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Мурманск | 0,009 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Челябинск | 0,006 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Улан-Удэ | 0,005 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx 3х4,0 | Химки | 0,002 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х4,0 | Казань | 42,131 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х4,0 | Москва | 17,369 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х4,0 | Новосибирск | 11,170 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х4,0 | Самара | 8,874 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х4,0 | Омск | 8,621 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х4,0 | Ростов-на-Дону | 5,543 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х4,0 | Евпатория | 5,131 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х4,0 | Екатеринбург | 3,266 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х4,0 | Трёхгорный | 2,787 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х4,0 | Тула | 2,416 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х4,0 | Киров | 2,308 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х4,0 | Иркутск | 2,255 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х4,0 | Нижний Новгород | 2,012 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х4,0 | Малоярославец | 1,896 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х4,0 | Санкт-Петербург | 1,718 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х4,0 | Воронеж | 1,666 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х4,0 | Хабаровск | 1,655 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х4,0 | Тюмень | 1,333 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х4,0 | Брянск | 1,170 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х4,0 | Домодедово | 1,000 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х4,0 | Пятигорск | 0,645 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х4,0 | Пермь | 0,130 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х4,0 | Псков | 0,110 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х4,0 | Иваново | 0,100 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х4,0 | Улан-Удэ | 0,020 | км |
ВВГнг(A)-LSLTx-П 3х4,0 | Петрозаводск | 0,003 | км |
ВВГнг-LS 3х4,0 | Иркутск | 20,312 | км |
ВВГнг-LS 3х4,0 | Москва | 13,114 | км |
ВВГнг-LS 3х4,0 | Павлодар | 13,100 | км |
ВВГнг-LS 3х4,0 | Самара | 6,209 | км |
ВВГнг-LS 3х4,0 | Уфа | 3,976 | км |
ВВГнг-LS 3х4,0 | Красноярск | 3,454 | км |
ВВГнг-LS 3х4,0 | Пермь | 2,717 | км |
ВВГнг-LS 3х4,0 | Курск | 2,650 | км |
ВВГнг-LS 3х4,0 | Тула | 1,335 | км |
ВВГнг-LS 3х4,0 | Ижевск | 1,172 | км |
ВВГнг-LS 3х4,0 | Екатеринбург | 1,161 | км |
ВВГнг-LS 3х4,0 | Хабаровск | 0,803 | км |
ВВГнг-LS 3х4,0 | Омск | 0,556 | км |
ВВГнг-LS 3х4,0 | Санкт-Петербург | 0,245 | км |
ВВГнг-LS 3х4,0 | Нижний Новгород | 0,117 | км |
ВВГнг-LS 3х4,0 | Королёв | 0,111 | км |
ВВГнг-LS 3х4,0 | Челябинск | 0,059 | км |
ВВГнг-LS 3х4,0 | Обнинск | 0,047 | км |
ВВГнг-LS 3х4,0 | Томск | 0,045 | км |
ВВГнг-LS 3х4,0 | Новосибирск | 0,010 | км |
ВВГнг-LS-П 3х4,0 | Москва | 28,576 | км |
ВВГнг-LS-П 3х4,0 | Тюмень | 18,599 | км |
ВВГнг-LS-П 3х4,0 | Пермь | 18,087 | км |
ВВГнг-LS-П 3х4,0 | Ижевск | 12,243 | км |
ВВГнг-LS-П 3х4,0 | Екатеринбург | 6,467 | км |
ВВГнг-LS-П 3х4,0 | Рыбинск | 3,600 | км |
ВВГнг-LS-П 3х4,0 | Самара | 3,531 | км |
ВВГнг-LS-П 3х4,0 | Астана | 2,559 | км |
ВВГнг-LS-П 3х4,0 | Иркутск | 2,512 | км |
ВВГнг-LS-П 3х4,0 | Красноярск | 2,140 | км |
ВВГнг-LS-П 3х4,0 | Кемерово | 1,419 | км |
ВВГнг-LS-П 3х4,0 | Томск | 0,398 | км |
ВВГнг-LS-П 3х4,0 | Новосибирск | 0,385 | км |
ВВГнг-LS-П 3х4,0 | Саранск | 0,293 | км |
ВВГнг-LS-П 3х4,0 | Петрозаводск | 0,223 | км |
ВВГнг-LS-П 3х4,0 | Липецк | 0,099 | км |
ВВГнг-LS-П 3х4,0 | Волгоград | 0,047 | км |
ВВГнг-LS-П 3х4,0 | Ярославль | 0,026 | км |
ВВГнг-LS-П 3х4,0 | Казань | 0,021 | км |
ВВГнг-LS-П 3х4,0 | Санкт-Петербург | 0,016 | км |
ВВГнг-LS-П 3х4,0 | Обнинск | 0,002 | км |
ВВГнг-LS-ХЛ 3х4,0 | Ижевск | 0,550 | км |
ВВГнг-LSLTx 3х4,0 | Пермь | 31,501 | км |
ВВГнг-LSLTx 3х4,0 | Иркутск | 1,464 | км |
ВВГнг-LSLTx 3х4,0 | Уфа | 0,470 | км |
ВВГнг-LSLTx 3х4,0 | Красноярск | 0,267 | км |
ВВГнг-LSLTx 3х4,0 | Ижевск | 0,010 | км |
ВВГнг-LSLTx-П 3х4,0 | Кемерово | 0,530 | км |
Производители
Цены из заявок
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | 130 380 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | 151 248 | руб./км |
ВВГнг(A)-LS 3х4,0 | 151 248 | руб./км |
Кабельные муфты
3 ПКТп-1 (4-10) нг-LS без наконечников Зэтарус zeta23404 |
3ПСт-1 мини нг-LS 4/6 Неоток |
3ПСтнг-LS-о-4-Пр-Cu ПЗЭМИ 3pstnglsxox004prxcu |